交流线路用金属氧化物避雷器的伏安温度特性研究

周啸宇， 周路遥， 李 特， 李晓波， 魏仲镔， 郭 洁

(1. 国网浙江省电力有限公司，浙江 杭州 310007; 2. 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院，浙江 杭州，310014;3. 浙江金凤凰电力科技有限公司，浙江 绍兴 312000; 4. 浙江科成电气有限公司，浙江 绍兴 312000;5. 西安交通大学，陕西 西安 710000)

0 引 言

架空输电线路覆盖面广，穿越的气象、地理环境复杂多样，同时线路杆塔较高且经过之处以旷野和山区、沟涧为主，遭受雷击的概率较大[1]。雷电流具有高幅值、宽频谱及高瞬时功率等特性，发生时往往伴随着热效应、冲击效应、机械效应、化学效应和电气效应等，因此较为可靠的线路雷电防护始终是重点环节[2-3]。

金属氧化物避雷器（MOA）作为输电线路的主要防雷保护设备，主要由非线性金属氧化物电阻片（MOV）串联和（或）并联组成，其运行中的电气性能优劣将直接影响到被保护设备的安全[4]。MOA是交流线路限制各种高幅值过电压和释放雷电流的重要高压电气设备，研究表明MOA在长期运行中存在以下问题[5-7]：1）MOA密封不良；2）电阻片多次承受动作负荷劣化；3）MOA外套严重污染；4）交流系统谐波影响。同时，研究表明运行中交流线路MOA 的故障原因包括[8-10]：1）内部受潮；2）MOV局部老化；3）环境污秽；4）雷电冲击能量密度超过MOV临界值；5）MOA选型不当。在多重雷击作用下，当MOV吸收多次雷击过电压能量后，会产生不同程度的温升，故需研究MOV在经受多次冲击电压后的伏安特性[11-12]。

由于MOA的伏安特性为温度、电压幅值、波形等多项因素的函数，本文依据交流线路实际……