浅谈燃气热电联产汽轮机SSS离合器安装工艺

丁金磊 郝艳峰

摘要：在热电联供机组中，为了使机组在冬季供热工况[1]下能够尽量的为热网提供热量，同时在其他季节具有良好的发电量和发电效率以及变工况的灵活性。很多燃气-蒸汽联合循环[2]的汽轮发电机组采用将发电机前置布置方式，高中压转子与低压转子通过短轴及SSS离合器相连接，轴系通过 SSS 离合器的啮合和脱开，实现机组的纯凝、抽凝、背压运行模式的自由切换，从而达到机组的极限供热能力，同时节约能源，减少无为的消耗。在纯凝或抽凝工况时，SSS 离合器啮合，汽轮机的高中、低压转子一起工作带动发电机发电，保证汽轮机很好的发电效率;汽轮机背压运行时，SSS 离合器脱开，汽轮机的高中压转子和低压转子脱开，高中压转子带动发电机发电，汽轮机中压缸所有排汽通过供热阀门系统给热网供热，使供热量最大化。

关键词：SSS离合器;燃气-蒸汽联合循环

引言：

SSS离合器[3]的目的是在在满负荷或者停机的时候高中压转子能够与低压转子连接或者分离。其技术在热电联产机组中的应用，可以实现汽轮机供热最大化，现以北京某电厂热电联产机组300T型SSS离合器安装为例，对SSS离合器的结构原理、安装工艺重要环节、关键创新点及推广前景进行研究、总结。

1 基本结构原理

SSS离合器的主要部件包括：主螺旋滑动组件、继动螺旋滑动组件、输入组件（连接于低压转子）、输出组件（连接于高中压侧中间轴）。

当高中压转子、低压转子均静止时，启动盘车，此时低压转子在盘车装置的驱动下开始旋转之时，离合器会自动啮合，从而使盘车装置也驱动高中压轉子和发电机转子。……