公路工程施工中沥青砼公路施工技术浅析

王明旗

摘要：公路工程是我国的基本设施，在所有工程建设中，公路工程广受人们关注。随着时代的发展，修建道路的技术在不断变化，公路修建使用的材料也在不断变化，随着经济条件的发展，我国修建公路的材料和技术都在不断优化本文主要介绍公路工程中的沥青砼公路的施工，会涉及到沥青砼公路的优缺点、技术要求、材料以及施工方案这四个方面。

关键词：沥青砼公路;技术要求;施工

前言：

随着我国经济的发展，我国的道路工程也随之不断推进建设，道路工程是人们生产生活的基础，与人民生活息息相关，也是未来经济继续发展的基础，所以道路工程对于我国各方面的发展都极其重要。现在，我国道路工程不断完善，但是在实际施工中我们仍会遇到很多挑战，这就要求施工单位要不断提高施工技术，在此基础之上，材料的选择十分重要，它直接关系着道路工程的质量和安全性，修建的道路安全可靠才能保证人们的生命安全和财产安全。公路工程中的沥青砼施工技术在公路工程中是极其重要的，所以我们要不断完善施工技术，不断推进行业发展。

一、沥青砼公路的优缺点

沥青砼公路和普通的公路在施工技术和施工材料方面都有着较大的差异。沥青砼公路有很多优点：第一，使用沥青砼这种材料修建的道路路面较为光滑，这样不仅在行车过程中车辆能够免于颠簸，更大的优点是减少了因车辆颠簸而引起的噪音污染。第二，使用沥青砼路面能够使道路的养护工作更加容易进行，这种材料的路面能够在工程分段修建过程中也能实现道路养护。第三，减少环境污染。路面光滑使行驶的车辆不颠簸，避免了尘土飞扬的情况，减少了空气中粉尘含量，所以，使用沥青砼材料不仅能够减少噪音污染，还能够提高空气质量。当然有利就有弊，沥青砼材料也有缺点：沥青砼材料比起普通材料价格昂贵很多，工程都是整体评估定价，如果将资金用在购买沥青砼材料上，那么后面的工程资金就要压缩，可能会导致资金不足，或者出现意外情况时没有资金周转。

二、沥青砼公路施工技术要求

首先，要尽可能降低资金费用，当然施工单位也要保证工程能够顺利完成，工程也要符合质量标准，在此基础之上，施工单位要尽可能的降低成本。在进行施工前，要详细的制定计划方案，要有详细的资金和人员的分配，要安全有效、低成本的完成工作。其次，保证施工人员安全以及施工工程安全，安全是施工的最重要的部分，只有安全第一，工程才能够顺利完成。施工设备必须符合使用标准，设备质量安全性必须严格把关，施工技术也要随时跟进。最后，不能污染环境，施工过程中容易造成噪音污染和粉末飞尘污染，这都会使人们的生活大打折扣，所以，施工单位也要注意对周围环境质量的保护。

三、施工材料的质量管理

随着我国道路工程的发展，关于修建道路的材料也变得多种多样，所以，对于材料质量难以控制，但是材料的质量至关重要，它直接决定了修建成的道路的质量安全性和可靠性。瀝青砼公路的主要材料是沥青砼，它是沥青与矿料混合而成的，其中沥青也分为很多种，不同的道路选用的沥青规格也是大有不同，所以，施工单位要根据实际施工情况、实际施工道路情况要选取最合适的沥青材料。施工单位可以根据一下几个方面来进行材料的选取工作：首先要判断实际要修建的道路的位置，来大体评估一下它的人流量、载重限度，然后也要结合实际的地质情况，判断出较为合适的沥青材料。在购买材料之后，也要注意储存条件，沥青材料易受潮，施工单位要注意相关事宜，防止材料出现受潮现象，这也对于材料的质量问题至关重要。

四、沥青砼公路施工方案

4.1、沥青砼的搅拌和运输

沥青砼由矿料和沥青混合而成，其搅拌技术是道路质量的关键，在进行搅拌之前，要对矿料和沥青进行质量检测，要保证矿料内部干净，减少杂质，沥青混合料要达到国家标准才能够投入使用，混合比例也要严格要求来保证砼的粘合度。未使用的搅拌后的混合料要在规定地方进行存储，储存时间要根据实际情况为准，但是一般都不能超过12个小时。对于沥青砼的运输，施工单位要注意材料具有粘合的特性，要采取一定措施防止沥青砼与车厢粘合在一起，所以，施工单位要根据材料的数量选取要运输的车辆大小。温度、湿度也对沥青砼有一定的影响，施工人员可以在车厢表面盖一层尼龙布来保证材料的质量安全问题。

4.2、沥青砼摊铺技术

在进行道路摊铺工作时，不可避免的会遇见井盖、地下排水等等这些出入口，施工人员要提前去划分好各个出入口，与此同时对其进行细致工作。在进行摊铺工作前，最重要的是要对里面进行清洁，从而保证整个路面都是干燥整洁的，而且大量的杂质会使得道路不平，也会影响道路得质量和外观。另外，在进行摊铺工作时，要注意摊铺道路的高度、坡度以及层面高度等等这些因素，这些都需要进行测量，并且要符合国家得标准，保证整体道路工程的质量。

4.3、沥青砼碾压技术

碾压工作要根据具体的道路情况，还有路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，去制订碾压方案，而且各部分碾压的次数要相同，以免造成道路不平，一般碾压需要碾压6-8遍。在辗压机的碾压速度方面，最开始两次碾压的速度最好是采用1.5-1.7km/h为宜，以后采用2.0-2.5km/h，这样可以达到最好得效果。而且先用拖拉机或6-8t两轮压路机或轮胎压路机碾压1-2遍，再使用压路机去进行碾压效果是更好得。碾压过程中碾压工作人员必须要严格认真，并且要根据实际情况掌握沥青混凝土的特点，才能更好的发挥沥青混凝土的作用，使道路质量更加符合标准。碾压过程必须一气呵成，不可以有中途停顿、中途掉头等这些现象的出现。两个碾压机也不可以相隔太近，必须要保持十米以上的距离。另外，在进行中大型工程前，要对人员进行合理的分配，要充分利用人力资源，从而保证沥青砼工作的顺利进行。

4.4、沥青砼接缝施工技术

进行接缝施工前首先需要准备好专用于接缝的材料和工具，现对缝隙进行扩缝处理，扩缝的宽度一般为4-8mm，扩缝深度一般为6-10mm，接着在接缝和其周围去进行除尘，防止有大量杂质出现，从而导致降低材料的粘合度，然后要将扩缝后的沥青砼材料完全清除，最后再去进行填充。对于较宽较深的缝隙，可在灌胶前对其填充细沙或者其他可用得、合适的填充物进行填充，在其上方要预留1-2cm左右的距离用于灌胶，另外宽度在三毫米以下的需要先进行扩缝然后再进行灌胶，宽度在三毫米以上就可以直接去进行灌胶。灌胶后，如果这时地表的温度在15度以上，一小时左右就能够通车;如果在15度以下，时间就要更长一些，而对于宽度在1厘米以下的，时间就更加短了，灌胶后便可以直接的恢复交通。

结束语：

沥青砼施工技术在我国道路工程中发挥着极其重要的作用，随着科技的飞速发展，它不仅给道路工程带来了方便，同时也带来了很多挑战，而且物质水平的不断提高，也加大了对道路的需求量，同时也加强了对道路质量的要求。施工单位需要不断完善对沥青砼公路的施工技术，而且施工人员要与时共进，不断学习新的施工技术，不断提升自己才能修建出质量安全度更高的道路，才可以去不断的推进我国道路工程的建设。

参考文献：

[1]徐丽玲.浅析沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用[].科技与企业，2015（1）：112-112

[2]王洪波.公路工程沥青路面施工技术与质量控制浅析[J].科技致富向导，2015，31（8）：147-147.