智慧高速建设一体化发展需求的浅析

宋平 邹细平 娄乾坤

摘 要：本文从智慧高速建设当前的背景和现状出发，分析当下智慧高速建设存在的弊端以及造成的影响，浅析智慧高速建设一体化发展的需求和方向，最后提出可供参考的具体措施，以期可以推动智慧高速建设一体化发展。

关键词：智慧高速;一体化;智慧化;发展需求

0 引言

据公安部统计，截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，机动车驾驶人4.4亿人，其中汽车2.7亿辆，汽车驾驶人4亿人;另外载货汽车保有量达2 944万辆，占汽车总量的10.9%。2020年上半年，新注册登记载货汽车达188万辆，与去年同期相比，增加13万辆，再创历史新高;危险货物运输车保有量达60.4万辆，较去年同期增加2.8万辆，增长4.86%。

沪杭甬高速的设计车流量日均为10万辆，目前路面车流量已达到设计车流量的70%至80%，数据显示，目前的沪杭甬高速公路的实际行车速度在每小时90公里左右，高速公路设计标准普遍在每小时100公里至120公里，比起不限速，达到设计速度来提升高速公路使用效益更切实可行。

根据第一阶段项目的试验路段，道路平均车速提升8%、通行能力提升20%、道路拥堵时间降低10%、道路行车事故下降10%、救援时间缩短10%，道路运营环境更趋安全，交通秩序明显提升，车辆出行更顺畅。从目前角度来看，智慧高速的实施与应用，提升高速公路通行能力和运营安全水平是一條可行的路径。

1 国内智慧公路发展背景

1.1 国内智慧公路发展背景

2012年5月，浙江省政府发布《关于务实推进智慧城市建……