既有地铁上方新建道路设计流程及重难点分析

高惟炜

摘 要：随着社会经济的发展，我国的城市规划思路和格局开始出行新的变化，轨道交通先行的理念开始在一些大城市试行。这种情况下，可以减少地铁的建设对成熟城区的影响，但同时带来新的问题，如何在保证地铁运营安全的前提下，对地铁沿线地块、路网等进行开发建设。本文以某市地铁4号线上方新建城市道路为例，介绍了与一般城市道路设计流程不同之处，并总结了设计过程中需要注意的重点难点。

关键词：地铁;新建道路;设计流程;重难点

0 引言

随着全国地铁建设的步伐越来越大，更多的城市加入了地铁建设大军，人们经常发现因地铁施工需要，对xx路进行封闭，而且一般地铁的建设周期较长，从而导致对周边区域的交通影响很大。一些大城市在规划先行的情况下，考虑先期建设轨道交通，然后逐步对规划区进行开发建设，这样既能避免了地铁的建设对已建成区的影响，同时又能提前吸引人口、提升周边地块的价值。但在对规划区进行开发建设时，必须慎重考虑其对地铁安全性的影响。

1 工程概况

新建城市道路全线位于地铁4号线正上方，道路等级为城市主干路，红线宽45 m，全线长约2 km，涉及到地铁4号线一个站点及两个区间隧洞，地铁隧洞现状埋深6.6 m～24 m，道路建成后地铁隧洞埋深9.6 m～20.3 m。

根据某市轨道交通条例，该新建道路位于地铁特别保护区，项目建设的各个阶段对地铁的安全影响均需由轨道交通经营单位会同相关主管部门组织论证。……