交通建设，为高质量发展赋能

从渝北两路出发，驾车以每小时60千米的速度在南北大道上行驶，30分钟后抵达茨竹镇。继续往前，可以通往位于四川邻水的川渝高竹新区。透过窗外，既能看到静谧的田园，还有一串串的大小货车。

借力交通快速发展，渝北发展的“主动脉”与“毛细血管”得以打通，让客流、物流、信息流等要素加速汇集，讓城市经济在“大循环”与“微循环”中，迸发出巨大活力。

经济发展，交通先行。交通能够改变人们的认知，延展人们的出行边界，也能让一个地方逐渐形成新的发展方式，而且这种改变是悄无声息、潜移默化的。在渝北，日益通达的“水陆空”交通，改善着民生，创造着高品质运输服务，努力实现着交通惠民的目标，让经济发展的成果惠及更多群众。

打通“主动脉” 为发展加速度

6月29日，重庆市级交通重点工程——渝北南北大道二期工程正式建成通车。起于兴隆镇徐堡村，顺接一期工程终点，止于茨竹镇茨竹村，与国道210、茨大路相接，全程15公里。

南北大道二期四车道，路面干净平整，路牌标识均已安装完毕。路边的田坎上，已经竖起了许多当地村民制作的简易指示牌，从指示牌上“垂钓”“采摘”等字样不难看出，周边村民已经在这条刚通车的大道上打起了“算盘”，准备依托交通基础设施的完善大展拳脚。

南北大道二期工程沿线覆盖了茨竹、兴隆镇12个村，通车以后，从两路片区到渝北茨竹镇的车程，缩短到半小时左右。杨梅是兴隆镇的主打产业之一，但杨梅对运输要求高。……