水泥砼路面超薄沥青混凝土罩面施工技术分析

在公路里程持续增长的背后，很多早期修建的水泥混凝土路面出现了不同程度的病害问题，极大地影响了行车的舒适性和安全。为此，本文结合具体案例，提出了超薄沥青混凝土罩面施工方案，以期全面提升工程质量。

水泥混凝土路面;超薄沥青混凝土罩面;工程概况

某公路工程原路面结构为水泥混凝土路面，结构形式为24cm水泥混凝土面层+18cm水泥稳定碎石基層+18cm水泥稳定石屑底基层。在通车运营多年之后，经现场勘查可知，路面基层状况相对稳定，但水泥混凝土面层病害较多，主要病害有断板、裂缝、露骨等，严重影响了路面的抗滑性能，不利于行车舒适性和安全。为了做好公路养护工作，本文选取具有代表性的路段作为试验段，长度为500m，原路面为水泥混凝土路面，经调查本路段路面整体断板率为9%～11%，且还存在唧泥、拱起、磨损等病害，按照路面状况指数和断板率评定路面破损状况等级，可将试验段的破损状况评定为“中”等级。但在脱空检测、路基缺陷检测结果当中发现，旧路面板与旧路基底状况良好，且路面承载力较强，针对这种情况，决定在处理好旧路病害的情况下，铺筑超薄沥青罩面层。具体施工方案如下：

第一，采取挖补法处理破碎板块的旧水泥混凝土面板，待挖除原有水泥混凝土面板之后，便可浇筑C40水泥混凝土。

第二，采用SBS聚合物改性乳化沥青对轻微裂缝进行灌缝处治。

第三，针对板角破损情况，可以先将破损板角位置进行切割处理，可以切割成长方形，也可以切割成正方形，应根据具体情况具体处理，待挖除破碎处之后，即可浇筑C40水泥混凝土。……