钒对灰铸铁气缸套力学性能的影响

严继斌

摘要：通过钒含量从0.1%到0.5%的变化，来检测钒含量对灰铸铁气缸套抗拉强度和硬度的影响。结果表明：在灰铸铁中，加入一定含量的钒，能显著改善气缸套的力学性能。在气缸套生产中，提出钒含量的控制范围不超过0.3%，并提出和铜元素联合使用，提高其综合性能。

Abstract： Through the change of vanadium content from 0.1% to 0.5%，To detect the effect of vanadium content on the tensile strength and hardness of gray cast iron cylinder liner。The results show that ： In gray cast iron，Add a certain amount of vanadium，It can significantly improve the mechanical properties of cylinder liner。In the production of cylinder linerIt，is proposed that the control range of vanadium content shall not exceed 0.3%，And used in conjunction with copper，Improve its comprehensive performance.

关键词：钒;灰铸铁;气缸套;抗拉强度;硬度

Key words： vanadium;gray cast iron;cylinder liner;tensile strength;hardness

中图分类号：TG146.4+13                                 文献标识码：A                                文章編号：1674-957X（2021）06-0024-02

0  引言

船用柴油机气缸套，在工作时因承受高温﹑高压﹑摩擦﹑腐蚀等复杂应力的作用，对其抗拉强度和耐磨性有较高的要求，一般选择低合金灰铸铁作为气缸套的使用材料，常用的材料有含磷铸铁﹑铬钼铜铸铁﹑硼铸铁等。随着原油价格的上涨，较多的企业从使用成本的角度考虑，用重油代替轻质油燃用，而燃油的劣质化，更是加大了气缸套的损耗，缩短了使用寿命和维修周期，增加了成本。因此，具有更高强度和耐磨性的气缸套，成为人们进一步追求的目标。钒对灰铸铁力学性能的影响，已得到人们的认可，含钒铸铁在气缸套上的应用，取得了不错的效果。从气缸套生产的角度出发，探讨钒含量对气缸套力学性能的影响很有必要，本文对此进行了研究。

1  试验条件和方法

1.1 试验条件

在某厂用于试验的铸件是230型气缸套，毛坯重量210kg，熔炼设备为0.5T中频炉，铁水出炉温度>1450℃，铁水出炉后进行孕育处理，浇注温度>1300℃，金属模离心铸造生产气缸套，铸型转速>800rpm。

1.2 试验方法

在满足气缸套高强度低合金化要求的情况下，选择低碳当量CE%=3.6～4.3%（亚共晶）的铁水成分。……