基于气压高度的机载RDSS系统定位精度提升

张延涛 韩旭 程佳靖 王颖 李晓锋

摘要：随着北斗RDSS在航空领域的应用越来越多，其导航定位精度提升问题也备受关注。本文针对机载北斗RDSS系统高空定位精度差的问题，提出基于气压高度数据进行定位精度提升的方案，在一定程度上提高了机载北斗RDSS用户导航可靠性，有助于RDSS系统在航空领域的推广应用。

关键词：北斗RDSS系统;双星定位;气压高度

中图法分类号： TN967 文献标识码： A

引言：

北斗最大的特色就是北斗RDSS系统，有与生俱来的通信与导航融合特性， 集定位与信息传输为一体，具备对目标进行管理和 监视的双重能力，可以作为通航空管的一个重要技 术手段。在空管雷达不能覆盖的地区，提供位置报 告和简单 双 向 报 文 通 信，解 决 空 管 雷 达“盲 区”问 题;在空管雷达能够覆盖的地区，以较低的代价作 为一种备份和增强[1]。地面中心能够直接知道导航用户的位置信息，便于位置信息的获取、汇集和统筹利用。而GPS用户只能通过单向接受GPS卫星信号来解算自己的位置，但用户只有自己知道自己的位置，除非用户借助另外的通信系统才能把自己的位置发送出来，所以北斗RDSS比较适合需要集中指挥调度行业的应用。

随着航空工业的快速发展，远海航行、非本土作战的需求，北斗RDSS系统已经开始应用于机载航空领域，但是在机载用户定位应用过程中定位精度差的问题制约其在该领域的发展[2]。本文基于地面北斗RDSS终端的定位原理，对其在机载高空定位解算策略进行完善，提高载机在高空的定位精度，提升其应用的可靠性和安全性。……