汽车电器维修常用方法及注意事项

张明亚 吕广伟 林贞亮 罗明

摘要：随着我国经济的飞速发展，人民生活水平不断提高，汽车作为工作出行的代步工具，走进人民群众的日常生活，大地提高了人们日常出行的便利性。伴随汽车的普及和使用越发的频繁，车辆在长期负荷下，也会出现各种故障，如未及时处理也会埋下安全隐患，极易造成人身安全侵害和财产损失。因此，开展汽车维修就显得尤为重要，汽车电器作为汽车的重要构成部分，采用简单有效的维修方法，注意维修中出现的问题得到解决，为车辆安全出行保驾护航。

关键词：汽车电器维修;常用方法;注意事项

引言

对汽车进行日常维护，目的是为了保证车辆安全的前提下，满足人们日常出行需求。汽车电器日常维修常用的方法有直接观察、断路检查、短路检查、试灯检查、蓄电池检查、仪表检查，诊断电脑等。简单、合理的检测方法能够较为快捷有效地分析汽车电器出现的问题，并及时进行解决。因此，对汽车电器务必予以充分的重视，关注在维修过程中可能出现的问题，延长汽车电器的使用寿命，使人们出行更加安全、舒适。

1汽车电器维修常用的方法

1.1直观诊断法

因汽车电器发生故障时多数会伴随烟雾、火花、异响、异味、局部发热等现象，因此采用直观诊断法比较简单快捷，不需借助其他设备，通过维修人员利用自身积累的工作经验，对汽车电器进行“望、闻、问、切”检查，通过观察故障车辆，故障部位散发的气味，了解故障出现的工况，触摸验证猜测等，以此解决相关故障问题。

1.2断路诊断法

若是汽车电器件出现短路故障时，维修人员则可以使用断路诊断方法，解决相关故障问题。如汽车喇叭长鸣，将继电器至方向盘按键所在的回路插件断开，如果喇叭停止鸣叫，则可以断定继电器至方向盘按键之间所在的回路有短路（搭铁）现象，维修人员则可以将断路诊断法应用其中，借此快速解决电路故障问题。

1.3短路诊断法

同理，若是汽车电器件出现断路故障时，维修人员则可以使用短路诊断方法，解决相关故障问题。仍以汽车喇叭为例，若汽车喇叭如何按均无反应，，将继电器30（公共电源）和87（常开触点，即负载端）进行短接，若喇叭长鸣，则继电器至方向盘按键之间回路存在断路，维修人员则可以将短路诊断法应用其中，锁定并排除故障。

1.4试灯法

将灯泡一端插入电路，另一端接入电源或地，通过灯泡的点亮与否判断所回路是否断路或短路故障（注意：针对控制模块应采用发光二极管试灯，不可采用普通灯泡试灯，避免损伤电子元器件）。

1.5对蓄电池进行检测

针对铅酸蓄电池内部安装有电解液密度计（俗称电眼），可自动显示蓄电池的存电状态和电解液液面的高低，通过电眼状态可判定电池是否正常。如电眼呈绿色，表明蓄电池存电充足，可正常使用;若电眼显示深绿色或黑色，表明蓄电池存电不足，需补充充电;若电眼显示浅黄色，表明蓄电池已接近报废，需要更换新的蓄电池。

针对无电眼类蓄电池，也可以通过仪表盘蓄电池指示灯是否点亮来判断蓄电池是否需要充电或出现故障。

蓄电池在维修时应轻搬轻放，倾斜角度不超过45度，禁止将蓄电池倒置或侧向放置，严禁摔掷、翻滚、重压，维修用金属工具等不可遗留在蓄电池附近，以免造成电池短路，无法正常使用，甚至发生爆炸等安全事故。

1.6仪表检查法

维修人员利用组合仪表显示的故障图标，快速鎖定故障部位。如上电后组合仪表显示水温指示灯报警，水温指示针不随水温发生变化，指针不动。根据仪表显示可初步判定水温表电源线开路、传感器热线圈烧坏、水温表至传感器之间导线（回路）连接不良或开路。

根据前面的方法逐一排查故障：上电（接通点火开关）后，用断路法拆下水温传感器一端导线直接与缸体等部位搭铁，若水温表指针立即恢复正常，则水温表良好，传感器电热线圈烧坏或触点接触不良;右水温表指针仍不动，用试灯法将试灯一端搭铁，另一端接水温表电源端，如试灯亮，则说明水温表本身或水温表至传感器间线路有故障，反之则为水温表内部电热线圈烧坏断路;如果试灯不亮， 则为电源供电线路断路，此时应检查其他仪表工作性能，然后针对具体情况予以排除或更换。

1.7电脑诊断法

利用诊断仪，CANOE等电脑设备，通过OBD诊断口读取故障代码，解析故障现象，快速锁定故障部位，缩小故障排查范围，为维修人员解决问题提供指导和方向。

2汽车电器维修注意事项

汽车电器及其回路故障的诊断方法有很多，但就其过程而言，还是比较复杂的。汽车电器能够实现正常工作，离不开电源，开关，控制模块，传感器，电机等的协同工作。因此维修人员在掌握基本方法的同时，应努力钻研新技术，以适应整车不断高速集成化，智能化的发展的需要。

2.1排查拆解最小化

汽车电器高度集成化和智能化，造成维修难度逐渐加大。因此拆解最小化要求维修人员只有掌握电器设备的工作原理，才能在面对故障临危不乱，思路清晰。同时，对整车结构的了解，也能少拆解零部件就能达到排查维修故障的目的。

2.2电源，接地连接可靠

维修前后特别要注意起动机，发电机，蓄电池正负极，配电盒接线柱，电器模块，搭铁线等正负极连接正确，连接牢靠，不存在扭矩过大导致的打滑滑丝，抑或力矩不足、力矩衰减导致的虚接。接触不良不仅会导致电器设备不能正常工作，甚至会因此产生积热、电火花等导致的火烧车。

2.3维修复原无干涉异响

电器故障排除后，设备复原，严禁螺栓、螺母、塑料卡扣等遗留车内造成的异响，电器线束需固定牢靠，避免排除故障后线束与钣金，支架锐边、焊点、毛刺等产生干涉，埋下新的安全隐患，避免线束，管路可能存在与钣金，饰板因敲击产生的异响，采用绒布胶带，毛粘，海棉等进行降噪处理。

结语

汽车从诞生到现在，电气化、智能化程度不断提高，从行业发展的大背景来看，随着人工智能+大数据时代的到来，特别是5G应用场景的渗透，电动化、网联化、智能化、共享化已高度融合，新形势下对从业人员提出了更高的要求和挑战。因此，如何提升汽车维修人员维修技术水平和职业素养，迎接下一个百年之巨变，将成为我们研究的新课题。

参考文献：

[1]葛源慧.汽车电子控制系统单元架构的实现路径[J].微型电脑应用，2019，35（3）：120-122.