连续刚构0、1#块悬挑托架施工关键技术

郑永涛

摘 要：结合开春高速双悦特大桥的0、1#块悬挑托架的施工实例，阐述0、1#块悬挑托架的结构设计及技术特征，施工工艺流程及要点。

关键词：连续钢构;0、1#块;悬挑托架;施工技术

0 前言

0、1#块梁段是连续梁、连续刚构等梁式桥主梁施工的起始段，对于跨越江河、峡谷的桥梁墩高往往在几十米甚至上百米，其0、1#块梁段施工一般是采用墩顶焊接托架悬浇，传统托架悬空装、拆难度大，交叉作业多、高空安拆工程量大、风险极高。本文以开春高速的双悦特大桥为例，详细介绍了采用挂篮底篮和装配式三角支架组合的新型悬挑托架的结构设计和施工关键技术。

1 工程概况

双悦特大桥全长1 013 m，桥梁基础采用桩基础，桩径为180、220 cm，桥台采用柱式台，桥墩采用双圆柱式墩、板式墩、空心薄壁墩。桥梁上部采用预应力混凝土先简支后连续 T 梁+连续刚构。桥跨布置为4×40+（75+135+75）+14×40 m。

主墩墩高61.5 m～71.5 m，0号梁段顶宽16.5 m，底宽8.5 m，高8.0 m，长6.0 m，翼板悬挑长度为4.0 m，两端1号梁段长3.5 m，高7.534 m。0-1#块为单箱单室结构，单个0#块砼体积280.85 m³，重730.2 t;两个1#块砼体积共200.96 m³，重共522.4 t。因0#块长度6 m，无法满足两支挂篮独立安装长度需求，故0-1#块共同浇筑，采用悬浇托架法施工，纵向同时浇筑，沿梁高分两次浇筑，先底板和腹板根部，再腹板和顶板及翼缘板。混凝土垂直泵送，其余施工材料由塔吊转运，人员交通利用安全人行爬梯和施工电梯。主墩0、1#块构造如下图：

2 悬浇托架结构设计

悬浇托架主体部分分为承插式楔形双牛腿、落架装置、双拼主桁三角架（I56a/I45a工字钢组焊），横联桁架I16a满焊于I56a/I45a腹板，双拼主桁三角架上为双拼I45a钢凳（L=40 cm），上面放置挂篮底篮及加强桁架和墩侧挂梁组成。……