沥青路面早期破损成因及预防措施

朱欣欣

摘要：沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便且适宜于分期修建等优点。虽然沥青路面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计，但沥青路面仍然存在设计年限内发生的早期破损现象。沥青路面的早期破损是指，在设计寿命期前1/4到1/3期间内，沥青路面所发生如开裂、松散、变形及泛油、翻浆等各种形式的路面破损。本文以沥青路面为研究对象，对其早期破损的原因进行了深入的剖析，并且结合工程经验以及文献资料对沥青路面早期破损的预防提出了相应的解决对策，希望本文的研究成果可以给市政工程施工人员提供一些参考。

关键词：道路工程;沥青路面;破损;预防性养护

一、绪论

在早期，沥青路面的养护一般属于被动型的养护，通常呈现出单一且粗放的特征，之所以会出现这种情况，主要原因在于受传统管理模式与运行机制的影响，无法对养护资金进行统筹规划，不能均衡的分配各地区之间的养护资金，导致养护工作难以保质保量的完成;同时，由于没有及時汇总与分析道路的养护采集数据，这不仅对后续的预测工作造成了不利影响，而且当道路出现损坏时，无法采取及时的应对措施。为了将我国的道路养护转变为复合型与集约型，并使道路养护存在的问题得到缓解，如资金不足、工作量大等，需要增加专项资金，并建立起一套完善的养护管理模式与运行机制，提高沥青路面养护工作的主动性、系统与预见性，利用科学的预防性养护代替以往被动性的养护。……