农村物流“最后一公里”配送问题探究

林思宜 饶圣权 王国庆

摘要：随着互联网和移动互联網的飞速发展，电子商务从以城市为中心不断向农村地区渗透，由此带动乡村物流体系不断发展完善。但农村物流“最后一公里”仍存在许多问题，本文研究当前我国农村物流配送发展现状，总结在网点设置、基础设施建设、信息化建设等方面存在的问题，对所述问题提出建议以供参考。

关键词：农村物流;“最后一公里”;配送

一、引言

《快递进村三年行动方案（2020—2022 年）》中要求共建共享农村快递物流生态圈。据统计，2020年农村地区收投快件超过三百亿件，与此同时农村物流行业也面临着考验。虽然经过网点建设以及配送优化等措施，农村物流的配送效率在逐渐上升，但是在“最后一公里”的效率以及质量等方面仍需要不断完善发展。

二、农村“最后一公里”配送发展现状

据调查显示，2020年中国网民规模9.89亿，其中农村网民规模为3.09亿，占网民整体的31.3%，较2019年年底增长5400万;农村地区互联网普及率为55.9%，较2019年年底提升9.7%

我国当前主要配送模式主要如下：

（一）直接配送模式

直接配送模式是物流公司按照农村消费者约定的时间将快件送到农村消费者指定地点的末端物流配送模式，简单来说就是提供“送货上门”服务。在我国农村采用这种模式的主要有中国邮政包裹、京东物流、苏宁易购等。[1]可以增强配送效率，增强农村居民网络购物的积极性，但前期建设成本大，成本回收时间慢。

（二）菜鸟驿站模式

2015年阿里巴巴集团制定了“千县万村”农村电商物流战略发展规划，截至目前已在近500个县域内建立了超过28000个菜鸟驿站。……