柴油机发动机故障维修

通讯作者：杜浩，1993年8月，男，汉族，山东枣庄人，现任枣矿集团物商公司运输事业部技术员，助理工程师，本科。研究方向：铁路内燃机车。

摘 要：在现代技术支持下，柴油机内部构造复杂，增设电子控制电路，因此对柴油机故障诊断、检修维护提出较高要求。本文围绕柴油发动机展开讨论，重点分析故障检修与维护措施，确保柴油发动机性能与运行效益。

关键词：柴油发动机;故障维修;保养

一、柴油发动机的构成

（一）曲柄连杆机构和机体组件

曲柄连杆机构主要由机体组（汽缸机体、汽缸上端盖、油底壳、汽缸套）活塞连杆组（活塞、活塞环、连杆）和曲轴飞轮组（曲轴和曲轴飞轮）等组成。功能是在燃油进行燃烧时产生的热能转换为动能。

（二）配气机构

主要由四部分组成，包括进气门、排气门、摇臂、正时齿轮等，功能是开启和关闭进、排气门，保持气体进入到气缸内以及将气缸内的所产生的废气排出。

（三）燃料供给系统

由七部分组成，主要包括油箱、燃油滤清器、空气滤清器、喷油器、油管、进气管、排气管等。燃料供给系统的功能是能根据负载的大小将燃油和空气按一定的比例以雾状的形式输送到汽缸内，使其进行充分燃烧，以使发动机能够实现连续的工作。

（四）润滑系统

主要由机油泵、机油冷却器、机油滤清器、油底壳等组成。润滑系统的作用是在运动构件摩擦表面之间形成一层油膜实现液体摩擦，达到减小阻力、降低功耗损失的作用。

二、柴油发动机常见故障原因