公路工程全过程造价管理模式与方法研究

张柏玲

摘 要：为提升公路工程造价管理水平，分析了公路工程造价特点、影响因素及全过程造价管理的优缺点，随后针对决策阶段、设计阶段、施工阶段、决算阶段分别提出了造价管理措施，研究成果可为类似的公路工程造价控制提供一定的理论指导。

关键词：公路;全过程;造价管理;方法

0 引言

随着基础交通网络的不断完善，公路项目的建设规模也逐年增加。同时，公路项目往往建设规模大、投资高、技术复杂等，如果造价控制不合理，将造成严重的资源浪费和不良的社会影响[1]。在不同建设阶段造价管理，对市政项目的投资影响不同，然而传统的公路造价管理往往只针对某一环节，缺乏全局意识，选择经济、合理的公路工程造价管理模式已成为工程技术人员急需解决的重要问题。目前越来越多的学者开始关注公路工程的全过程造价控制，并取得了一些有价值的成果。但是相关理论并不成熟，造价人员在编制概预算文件时仍以工程类比法为主。因此，研究公路工程全过程造价管理模式与方法十分必要。

1 公路工程造价特点及影响因素

1.1 公路工程造价特点

公路工程属于建设难度大较大的三维带状结构物，沿线构造物多，可能涉及到路线、路基路面、桥隧、交通设施、绿化工程等，其造价特点具有以下特点：（1）复杂性。公路项目的工作内容广，各专业的工程造价计算需要互相配合，且各专业的计价规范可能不一致，导致审批部门不同。……