浅谈城市桥梁纵横交叉复杂变形伸缩缝施工技术

尹强　李吉红　张艳　代海滨　张健　姚文龙

摘 要：随着城市的快速发展，为提高现有交通网络通行能力，需对既有桥梁进行帮宽和增设通行匝道，新旧桥梁在行进方向上桥跨间需设置型钢伸缩装置，在桥跨间伸缩装置处会出现纵横交叉的伸缩缝。从纵横交叉伸缩缝的类型、施工工艺原理、工艺特点及主要操作要点等方面进行了逐一阐述，对后续研究及全面推广具有一定的参考价值。

关键词：纵横交叉;伸缩缝;现浇止水带;聚氨酯;UHPC

0 前言

虽然我国的桥梁建设速度很快，但由于我国经济的迅猛发展，人员物资流动不断加大，交通量成倍增长，导致桥梁承受的荷载不断增大。旧有的桥梁已成为公路运输线上的“瓶颈”，对已建桥梁尤其是对城市桥梁进行适当的改、扩建，是提高现有交通网络通行能力的有效途径，同时节省了土地资源，节省了投资，创造良好的社会经济效益意义。

在城市桥梁改、扩建过程中，对桥梁进行帮宽和增设通行匝道，是有效增加线路通行能力的最有效的办法，在进行帮宽时，原桥梁与新建帮宽部分一般采用不同的支撐体系，由于沉降及新旧桥梁变形不一致等原因，中间一般采用小变形量纵向伸缩缝（如TST无缝伸缩缝）进行分隔。同时新旧桥梁在行进方向上桥跨间各设置型钢伸缩装置，这样，就会在桥跨间伸缩装置处出现纵横交叉的伸缩缝。有的部位，由于新旧桥跨间存在一定的长度差，还会出现错缝现象。

一般改、扩建施工完成后，经过几个月的交通运营，帮宽段的纵横交叉伸缩缝部位均会出现了一定程度的病害，如图1所示。……