王登师

摘要:C80车辆自动防溜装置能在列车制动停车后,排空列车主管风压,实现自动防溜,列车充风缓解至定压前自动解除防溜,是完全替代人工方式的新型列车和车辆自动防溜装备。文章对C80车辆自动防溜装置原理、结构、操作、使用及维修进行研究探讨,使车辆能够安全停放,消除隐患,减少人工作业环节,旨在有效提升运输效率。
Abstract: C80 vehicle automatic anti-slip device can drain the wind pressure of the train head after the train brakes and stops, realize automatic anti-slip, and automatically remove the anti-slip before the train charging eases to the constant pressure. It is a new type of automatic anti-slip equipment for trains and vehicles that completely replaces the manual way. This paper studies and discusses the principle, structure, operation, use and maintenance of the automatic anti-slip device of C80 vehicle, so that the vehicle can park safely, eliminate hidden dangers and reduce manual operation links, aiming at effectively improving transportation efficiency.
关键词:车辆;自动防溜装置;原理;结构;维修;应用
Key words: vehicle;automatic anti-slip device;the principle;structure;maintenance;application
中图分类号:U491.6+2 文献标识码:A 文章编号:1674-957X(2021)14-0057-02
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C80车辆自动防溜装置的加装(每组车辆加装1套防溜装置)能够保证列车和车辆在不超过6‰坡度的线路上实现安全停放,消除人工防溜措施对列车运行所带来的安全隐患,有效减少列车和车辆防溜作业环节和机车车辆周转时间,提高运输效率。
1 车辆自动防溜器
1.1 车辆自动防溜器结构及组成
车辆自动防溜器外形主体结构图如图1所示。
车辆自动防溜器安装附属部件包括防溜器与车辆制动缸鞲鞴杆连接部件,制动支管及连接部件,防溜器固定支架部件。
1.2 车辆自动防溜器性能参数
防溜器拉杆有效行程180mm;防溜拉杆抗拉锁紧力3吨;防溜器工作压力范围0-600kPa;防溜器自动锁闭压力0-50kPa;防溜器冲压缓解压力:480±10kPa;防溜器使用维修周期位2年,使用过程中的检查同列检同步进行。
1.3 车辆自动防溜器特点
不改变原有车辆制动系统;不影响列车、车辆制动性能和列车的正常运行;构思巧妙,设计新颖,确保运用的安全可靠性;自动防溜,自动解除,防溜作业劳动强度低,时间少;在不超过6‰坡度的线路上实现列车和车辆的安全停放;具有手动解除防溜和助力车辆制动缸活塞杆缓解功能。……