高温合金薄壁环形封闭凹槽的成形方法及装置

夏敏 杜松

摘要：本文发明一种成形方法并设计相关夹具来解决零件环形凹槽两侧部位成形后无法从夹具中取出的问题，同时设计一种滚轮装置，并针对本产品结构特点创造一种用车床旋压成形的加工的方法使滚轮装置与夹具配合使用来成形环形凹槽，使零件尺寸精度和平面度达到使用需求。

关键词：高温合金;环形封闭凹槽;成形;装置

中图分类号：TG249.5                                     文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）14-0101-03

0  引言

航空发动机因其高温特殊的工作环境，对其零件所用材料要求很高以保证长时间工作的可靠性。目前高温合金是航空发动机及燃气轮机等主流材料，具有强度高、热稳定性好、但加工硬化显著、冷成形困難等特点。且由于航空发动机结构需要，其薄壁钣金件的复杂程度越来越高，传统的成形方法已不能满足其需要。因此，在原有成形方法的基础上，已发展至多样化。

薄壁环形封闭高温合金零件厚度0.5mm，产品结构为环形封闭的回形凹槽，形状复杂且成形空间较小，因此加工需要较高的成形力，局部特征采用传统钢模的成形方法成形困难，产品材料为高温合金具有较高的强度，传统刚性模具在满足零件成形压力的情况下，因为产品形状的特殊性也无法将夹具从零件中取出，难以满足设计要求。

1  产品结构及材料特点（图1）

材料：GH1035;厚度0.5mm。

2  成形方法及装置

2.1 要解决的技术问题

发明一种夹具来解决零件环形凹槽两侧部位成形后无法从夹具中取出的问题，同时发明一种滚轮装置，并针对本产品结构特点创造一种用车床旋压成形的加工的方法使滚轮装置与夹具配合使用来成形环形凹槽，使零件尺寸精度和平面度达到使用需求。……