某涡轮后排气接管砂型铸造工艺设计

申会明

摘要：涡轮后排气接管是汽车上连接增压器与消声器的连接管，本文主要探讨在现有的砂型铸造生产方式下涡轮后排气接管砂型铸造工艺设计，主要对砂型铸造的浇注系统、冒口及冷铁、砂芯进行设计，并针对该零件选择合适的砂芯材料及制芯机，该铸造工艺设计通过试验后生产出合格铸件。

关键词：涡轮后排气接管;砂型铸造;工艺设计

中图分类号：TH164                                    文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）14-0106-03

1  铸造来源及研究意义

铸造是人类较早掌握的一种金属热加工工艺，是应用最广泛的金属液态成型工艺。其原理就是将液态金属倒入铸型型腔里面，等冷却凝固后，得到一定形状的零件或者毛坯[1]。在现代机械制造业中，铸造行业是制造业的重要组成部分，其发展标志着一个国家的生产实力，不管是在发展中国家还是发达国家，铸造业的地位都是不可代替的。

铸造行业中，汽车工业是铸件的最大用户，也是推动铸造业发展的主要动力。一辆汽车中，铸件质量一般占其自重的20%左右，仅次于钢材用量，居第二位。在汽车工业中，汽车最主要的组成部分是发动机，汽车整车的寿命和使用性能都由发动机性能的好坏来决定，其中与汽车发动机相关的气缸体、气缸盖、进气歧管、排气歧管、曲轴、排气接管等基础零部件和主要零部件都是铸造生产得到的[2]。汽车工业的发展方向势必影响到与之联系密切的铸造业前景，汽车工业也是推动铸造业发展的主要动力。……