宋欣钢 丁祎 李晓娟
摘要:随着工业技术的革新与发展,内燃机得以在汽车、船舶、机械等现代仪器设备中广泛应用,并趋向大功率、高效率发展,但是,这也增加了其高频运转时的振动及噪声,影响了能源利用效率、造成了噪声污染,故而,面临着节能降噪的现实要求。针对此,本文将以降噪为核心引领,从内燃机噪声污染的现状出发,梳理其主要的结构噪声源特征,并针对缸体-曲轴箱、油底壳、齿轮室盖等零部件结构进行降噪设计及应用要点分析,以为内燃机整体的优化发展提供有效支撑。
关键词:内燃机;零部件;结构设计;降噪
中图分类号:TK403 文献标识码:A 文章编号:1674-957X(2021)14-0119-02
0 引言
随着科技的进步,内燃机得以取代蒸汽机成为新生的技术产物之一,其工作原理是将燃料燃烧所生成的热能转换为一种机械能,为机械设备提供动力源,其在汽车、工程机械、农林设备、船舶、航空及军事装备等各领域均有广泛应用。而当前,绿色环保的发展趋势下,因为噪声作为主要的环境污染源备受各界关注,各国均投入了大量的资金及技术用以减控噪声源及对环境的负面影响,而内燃机作为多种机械设备的动力机,因为其在长期、高效运行,存在频繁的燃烧、机械、液体动力等噪声,噪声污染较为严重,亟待进行降噪设计,为此,如何根据内燃机的噪声源,进行针对性的降噪设计及应用是未来发展的必然趋势。而内燃机降噪设计是一个系统、复杂的工程,可以……