和谐电力机车6A系统机车信息丢失故障分析与排查

蒋勇

摘 要：和谐电力机车在日常修程作业中，6A系统机车信息丢失故障率居高不下，该故障涉及配件装置较多，故障排查难度较大。为便于检修人员快速查找故障，文章总结出了造成该故障的几个方面原因以及对应的排查方法。

关键词：6A系统;机车信息;CMD系统

0 引言

为提高机车运行安全保障，目前和谐电力机车基本都已加装了机车车载安全防护系统（6A系统）和中国机车远程监测与诊断系统（CMD 系统），按照设计要求，6A系统需实时接收机车监控安全信息和机车微机状态信息，并作为6A系统CPU和音视频的基础数据储存。而在和谐电力机车在C4、C5修时，6A系统机车信息丢失率高达90%以上，又因该故障涉及电务部门的LKJ装置和机车的CMD系统，信息传输通道复杂，配件厂家较多，存在交叉结合部，故障排查难度较大。

1 信息通道原理介绍

1.1 6A机车信息通信介绍[1]

机车监控LKJ信息（机车车号、运用车次、司机号等）和微机TCMS信息（占用端位、升弓状态等）通过CMD系统到达6A系统的交换板卡SWT，再传输到CPU，最后在6A显示屏上显示。（详见图1）

1.2 CMD车载子系统介绍[2]

CMD车载子系统由电源板、网络接口板、以太网板、主处理器板、无线通信板、北斗/GPS板、防护记录器、合路器板、预留MVB板、I/O板等组成，其中CMD系统中网络接口板、以太网板、主处理器板相互通信，对外通讯情况如下（详见图2）：（1）网络接口板通过TAL93接线盒和机车LKJ安全监控信息单向通信;（2）主处理器板卡通过交换机和机车微机状态信息单向通信;（3）以太网板卡直接和6A系统信息相互通信。……