从运维角度探讨地铁通风空调系统存在问题及改进措施

张兆鑫

摘 要：地铁车站通风空调系统存在设备种类较多，分布范围较广、运维工作量较大的特点。本文阐述了地铁车站通风空调系统的组成，并从运维角度出发，本着提高维修效率，保证运行安全，探讨前期设计、施工过程中存在的问题，提出相应的改进措施。

关键词：地铁;通风空调;系统设计;施工问题;改进措施

0 引言

随着医疗资源、就业资源、教育资源等向一二线城市聚集，城市人口与日俱增，为更好的满足人民出行需求，地铁建设飞速发展，截至2020年底，共有43座城市开通地铁，运营里程7 647.7公里。通风空调系统作为地铁设备的重要组成部分，发挥着举足轻重的作用，如何满足运维需求，保证设备安全、平稳运行，显得至关重要。

1 地铁通风空调系统概述

地铁通风空调系统主要包括隧道通风系统、车站通风系统、防排烟系统、集成冷冻站系统、多联机空调系统。隧道通风系统包括区间隧道通风系统和站台隧道通风系统。用以行车区间隧道和停车站台区间通风换气和事故排烟的系统。主要包含排热风机、隧道风机、射流风机和电动风阀;车站通风系统用以车站站厅、站台和出入口通道、设备用房、管理用房的通风换气和冷量输送。包含组合式空调器、回排风机、柜式空调机组、小风机及电动风阀等;车站防排烟系统用于车站公共区和设备管理区的防排烟，包含排烟风机、加压送风机、防火阀等;集成冷冻站系统用以车站集中供冷。主要包括冷水机组、水泵、冷却塔、节能控制系统及附属管路、阀件等;多联机空调系统用于车站管理区制冷制热及设备房间夜间制冷。……