捣固装置叉形内油缸轴承异响原因分析与改进

于晓伟 刘勇涛

摘要：本文针对捣固装置在台架试验中叉形内油缸轴承发生异响问题，结合轴承失效的形式，分析了轴承的组装工艺流程，进而找出轴承失效的原因。采取有限元仿真与试验验证相结合的方法，改进轴承热装配的工艺，既满足了轴承座圈与振动轴精密装配的要求，又保证了轴承的安装质量。

关键词：捣固装置;轴承异响;热装配;有限元分析

中图分类号：U418.3                                      文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）15-0124-03

0  引言

捣固装置是大型养路机械捣固车的核心部件[1-3]，用于捣固钢轨两侧的枕底道碴，并与起拨道装置相配合，消除轨道的高低不平，提高轨道的稳定性。捣固装置的轴承可以定位振动轴并传递捣固时振动夹持产生的载荷，对振动轴正常运转起着至关重要的作用。捣固装置轴承的损坏失效会带来捣固装置异响、捣固装置振动异常等现象、甚至引起振动轴的烧死，从而影响捣固装置的正常作业。

在每一台捣固装置组装作业完成后，都需要进行台架试验验证。在台架试验过程中，试验人员发现捣固装置叉形内油缸处圆柱滚子轴承发生异响，对叉形内油缸处圆柱滚子轴承进行拆解并更换新的轴承后异响消失。为了防止捣固装置叉形内油缸轴承异响的反复发生，影响捣固装置的正常使用，减少质量损失，对捣固装置叉形内油缸轴承产生异响的原因进行分析，并提出改进措施。

1  轴承失效形式分析

为了分析叉形内油缸圆柱滚子轴承发生异响的原因，首先对发生异响的轴承进行拆解取样，对轴承的失效形式进行分析。……