基于两网融合的大都市近郊区地面公交线网优化提升研究

简辰煜

摘 要：近年来，随着城市化加速扩张，许多大都市近郊区正处于地面公交与轨道交通协同、引领城市发展的初步阶段。轨道交通网络的发展极大增加了沿线区域的运输可达性，而近郊区公交网络也在出行需求的引导下发展迅速，但两网衔接缺乏系统合理规划，地面公交线网也呈现自然粗放拓展的态势。本文从大都市近郊区两网特征角度入手，分别分析了轨道交通与地面公交特征，以及在此特征下所呈现的问题，如两网服务时间不匹配、区内骨干公交线网结构不完善、短驳环线的服务效率低等。文章基于两网融合下对大都市近郊区的地面公交线网分别提出了以时间和空间两个方向的优化提升的策略。并结合上海宝山区，就具体的地面公交线网优化策略展开实证论述。研究成果可为当前大都市近郊区制定、评估与完善地面公交线网的方案提供有益借鉴。

关键词：大都市近郊区;两网融合;地面公交线网优化;上海宝山区

0 引言

近年来，城市化进程明显加快和城市规模的不断扩张，带来了空间布局的重新调整。由于交通需求的迅速增长使得各区域居民出行方式结构也产生了变化[1]，轨道交通网络的发展引发了城市空间结构的新一轮变革。特别是在大都市，开始由轨道交通引领城市发展向公共交通功能品质提升转变[2]，以达到两网融合甚至多网融合。在新的形势下，大都市近郊区出行需求规模快速增……