管腔式变压器事故油池设计

赵世海

摘要：为了解决目前多数电站事故油池结构复杂、施工不便、安全性能不高等问题，介绍了一种新型管腔式变压器事故油池，该事故油池由一个腔体和一根管道组成，正常运行情况下只需保证池内有水且淹没管底一定高程即可。对事故油池的工作原理、设计和计算方法以及注意事项进行了详细描述。新型管腔式变压器事故油池可用于解决现有事故油池结构复杂、占地面积大的问题，节约了资源和费用，且结构简单、便于推广应用。

关键词：变压器事故油池;管腔式;油水分离;水电站

中图法分类号：TM41文献标志码：ADOI：10.15974/j.cnki.slsdkb.2021.08.009

文章编号：1006 - 0081（2021）08 - 0044 - 04

0 引 言

大中型油浸式变压器绝缘与导热性能好，能够解决大容量变压器散热和高电压绝缘问题，且投资经济、维护简便，运行时对环境要求低，得以广泛应用[1]。但当设备出现极端故障时，可能会造成变压器油的溢出。早期系统设计时一般将油排入事故油池，较少考虑设置排水和油水分离措施，特别是露天布置的变压器，会因为平时的大雨或暴雨导致事故油池充满雨水，如果这些雨水不能及时排出，一旦变压器发生事故排油，变压器油将无法进入油池而溢出，从而间接排入河流，将对河流造成严重污染。因此，设置油水分离功能排水设施的事故油池十分必要。

李辉等[2]利用数值模拟研究了事故油池油水分离性能，发现目前事故油池的重力隔油法只能初步实现浮油与水的分离，水中仍含有可溶油，也会随水外排。……