英雄试飞员铺就中国战鹰通天路

徐秉君

国际航空界流传着这样一句话：“发明一架飞机算不了什么，制造一架飞机也没什么了不起，而试验它才无比艰难。”由此可见，试飞在飞机研制过程中的重要地位。

吴克明、王昂、鹿鸣东、黄炳新、雷强、李中华、付国祥、毕红军等几代试飞员，还有一批默默无闻的试飞探险者，他们用生命和热血铺就了中国战鹰的通天路。

硬闯出一条路

新中国航空工业刚开始创建时，只能修理飞机，而修理好的飞机却没有试飞员进行出厂试飞。但前线却急需补充作战飞机。怎么办？只能从空军临时借调飞行员进行出厂试飞。

被调来的3名空军飞行员都没试飞过飞机，也没有人带教。他们靠智慧与胆识，以不惜一死的拼命精神，短短9个月就将473架修理修复的飞机送上蓝天，有力地支援了前线。

1956年7月19日，新中国制造的第一架喷气式战斗机由飞行员出身的吴克明首飞成功，标志着中国一跃跨入喷气时代。随后，吴克明又进行一系列性能检测试飞，其中包括各种极限飞行。特别是在试飞过载试验时，既没有资料可以参考，也没有他人的经验可以借鉴，完全靠自己去摸索。他冒着机毁人亡的风险，硬是闯出一条新中国的试飞之路，助推中国空军跨入喷气时代。

“就是摔，我也会把飞机摔在跑道上！”

雷强是我国自主研制的第一架三代机歼-10首席试飞员。作为试飞小组成员，雷强从歼-10设计阶段介入一直到首飞，用了整整10年时间。为了歼-10试飞，雷强曾赴国外一家飞行试验研究院学习培训。……