平台机制、制度信任与出行意愿：共享出行的实证研究

王震 卢宝周

摘要：以平台机制、平台信任及持续共享意愿为出发点，构建结构方程模型，采用384名用户的调研数据进行假设检验。研究结果表明，出行平台机制均正向影响平台信任，平台信任正向影响服务提供者信任及持续共享意愿，但是服务提供者信任与持续共享意愿之间无显著影响。

关键词：共享出行;制度机制;制度信任;持续共享意愿

中图分类号：F272.3 文献标志码：A

文章编号：1006-1037（2021）03-0105-06

随着信息科技、共享文化及平台型企业的迅猛发展，共享经济已逐渐发展成为一种商业现象和经济模式。共享经济是指利用现代互联网等信息技术，以使用权分享为主要特征，整合海量、分散化资源满足多样化需求的经济活动的总和[1]，是一种建立在共享基础上的商业模式，个人资源通过点对点服务被有需要的用户获取，也称为“协同消费”、“准用型消费”等[2]。目前，以DiDi、Uber和Airbnb为代表的共享平台展现了共享经济正高速发展。《中国共享经济年度发展报告（2019）》指出，2018年中国共享经济市场交易规模29 420亿元，比上年增长41.6%。从市场结构来看，生活服务、生产能力、交通出行三個领域共享经济交易规模位居前三，参与共享经济活动的人数超过7.6亿人，参与服务提供者人数约为7 500万人，同比增长7.1%。共享经济通过数字化平台将需求用户与服务提供者匹配起来，匹配过程体现了共享平台数据种类多、数据更新和信息处理速度快的特点[3]。以资源共享为经营模式的平台型企业在展现出巨大发展潜力的同时仍面临许多问题。……