基于单片机的汽车检测换气系统的设计

何燕阳

（泉州轻工职业学院，福建 泉州 262201）

汽车不再是每个家庭的奢侈品，人们在享受汽车便捷的同时也带来一定的困扰。汽车内部由于空调老化、不经常通风、车体装修等原因都会造成车内空气质量变差，长时间接触有致癌风险。如果车子停驶时，仍开放空调，发动机排出的一氧化碳便有可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，会导致车内缺氧。当汽车内长时间处于关窗状态，车内氧气浓度会下降，当车内氧气浓度会下降到一定值后，车内人员会出现头晕、头痛等不适感，这将降低驾驶员的反应能力，加大汽车事故的发生[1]。目前，只有在汽车没有熄火的情况下，通风系统才能工作，为司机和乘客创造一个舒适的车内空间；在汽车内，没有对有毒气体进行检测报警；汽车熄火后，汽车也没有主动换气系统。因此研究气体传感器和温度传感器在汽车换气系统中的应用显得很有意义，具有较大的实用价值和社会价值。

1 硬件设计

该系统的硬件设计包含了STM单片机最小系统、电源模块电路、甲醛等气体检测转换电路、温度传感器电路、蜂鸣器报警电路、进气和排气两个风机的换气电路、指示灯以及液晶显示电路，硬件结构总框图如图1所示。

图1 系统硬件结构框图

1.1 STM32单片机

本系统选用STM32系列的单片机STM32F103R6该型号的内核是32位的ARM Cortex-M3，运行速度比传统的51单片机快很多且功耗低、功能强。芯片上集成了256KB Flash，48KB SRAM，3个12位ADC模数转换大通道，2个12位DAC，2个IIC，3个SPI，11个定时器，5个串口及51个通用IO口。……