加油站碳排放核算和“零碳”实现路径研究

中国石化销售股份有限公司江苏石油分公司 石冬梅

一、前言

2020年9月22日，习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”作为世界第二大经济体和最大的发展中国家，中国当前仍处于工业化和城市化发展中后期，能源总需求一定时期内还会增长。从碳达峰到碳中和，发达国家有60-70年的过渡期，而中国只有30年的时间。这意味着，中国温室气体减排的难度和力度都要比发达国家大得多。过去的15年里，中国通过积极推动产业结构优化、推进重点行业节能减排、努力发展清洁能源等措施，累计减排二氧化碳617亿吨，相当于减排32.5%,2019年中国碳强度较2005年下降48.1%。2020年12月12日，习近平主席在气候雄心峰会上宣布“到2030年，中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上”。这意味着必须从既有减排路径转换到更快减排的新路径上，对各领域能源转型和环境治理提出了更高要求。《中国加油站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，截至2019年，我国加油站数量为106556座，主要分为国企、民营、外企三大类。国企加油站以“三桶油”为代表，中石化有3万多座加油站，中石油有2.2万座加油站，中海油有800多座加油站，“三桶油”约占全国加油站数量的55%左右。10万座加油站年温室气体排放总量相当于639.3万吨二氧化碳，研究加油站的碳排放规律和碳中和实现路径，对推动整个成品油销售系统“零碳”转型具有较强的现实意义和战略意义。……