浅谈直膨式蒸发式冷凝空调系统在地铁车站中的应用

安 睿

（合肥市轨道交通集团有限公司，安徽 合肥 230000）

近年来，城市轨道交通凭借快速便捷、安全运量大和运输效率高等特性已成为大中型城市公共交通的重要组成部分。地铁地下车站作为一类特殊的地下建筑，其客流量大，运行设备多，为了保证其内部具有较好的空气环境以满足人员生理和心理需求及设备正常运行所需的条件，需要通过空调系统来实现对地铁地下车站公共区及设备管理用房区域的空气环境质量进行改善，而空调冷源在整个空调系统中起着举足轻重的作用。目前地铁车站空调制冷系统通常采用传统冷水机组+冷却塔形式作为车站空调冷源，然而由于地铁线路所经过区域多为市区繁华路段，冷却塔的设置通常受环评、征地、拆迁、城市景观等较多因素制约。为了解决此类问题，地铁建设单位和设计单位已开始试点应用新的空调冷源形式——直膨式蒸发冷凝空调系统来取代地面冷却塔。直膨式蒸发冷凝空调系统作为一种高效节能的组合设备，其用蒸发冷凝器模块（蒸发冷凝技术）替代传统冷却塔对空调冷凝器进行散热，克服地面设置冷却塔带来的不良影响，并采用直膨蒸发空气处理设备（直膨技术）代替传统空气处理设备，冷媒直接进入空调末端进行热交换，节能效果良好，可以有效提高制冷系统综合能效。基于此，本文通过对直膨式蒸发冷凝空调系统进行研究分析，与传统冷水机组+冷却塔系统对比，探究直膨式蒸发冷凝空调系统在地铁车站中应用中对土建规模，投资，运营管理等方面的影响，为地铁车站应用直膨式蒸发冷凝空调系统提供参考[1]。……