电动汽车充电桩监控及管理系统应用与分析

韩 振

(上海华建工程建设咨询有限公司, 上海 200041)

0 引 言

近年来,随着电动汽车的快速发展,与其配套的电动汽车充电基础设施成为国家和地方基础建设的重要环节。2016年8月,上海市交通委发出了《关于进一步加强本市电动汽车充电基础设施规划建设运营管理的通知》(简称“通知”),旨在进一步加强充电设施科学规划建设和运营管理,促进电动汽车的有序发展。本文以某中心项目按此要求开展工程设计为例,通过实际工程项目设计,探讨电动汽车充电桩监控及管理系统应用与分析。

1 项目概况

某项目总建筑面积119 447 m2,其中地下建筑面积42 000 m2,地上建筑面积77 447 m2。地上由1#～16#楼16栋单体建筑组成,均直通地下室。2层地下室,均为非机动车库、机动车库、设备机房等。1#～3#楼为高层住宅,4#楼为高层商业办公,5#～16#楼为多层办公。机动车停车数为706辆,为大型Ⅰ类汽车库。

根据“通知”要求,住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留充电设施安装条件,商场、办公等公共建筑配建停车位应不低于充电设施专项规划明确的配建比列要求。经上海市浦东新区建交委批复,该项目机动车位应设置预留或建设充电桩车位不少于236个,其中应不少于65个车位建设充电设施。

2 充电桩的设计选取与设置

经过研究分析,最终在地下车库总计选取236个车位作为充电装车位。其中65个充电桩车位要建设充电桩设施,在项目建设完成后,能够满足建交委的验收标准,实际运行能够投入使用。剩余的171个充电桩车位仅按要求预留充电设施、管线桥架、配电设施、电力容量等。……