星恒电源王正伟:下一代锰酸锂能量更高，成本低于磷酸铁锂

整理/灰原

在中国众多电池企业中，星恒电源是非常独特的一家。当众多“玩家”在磷酸铁锂电池和三元锂电池的赛道上你追我赶之时，星恒电源却独辟蹊径，将锰酸锂电池这条技术路径搞得热火朝天。在轻型电动车领域，“锰系过江龙”的名头声威赫赫。

行业数据显示，2018 年至2020 年，星恒电源生产的轻型车用锂电池已连续3 年实现全球销量第一；2020 年，星恒电源全球轻型车用锂电池销量达到520 万组，市占比达32.4%，遥遥领先。

日前，星恒电源电池研究院院长王正伟在参加“2021 中国国际锂电产业大会”期间，接受了媒体的采访，就锰酸锂电池的技术特色和未来发展趋势等做了广泛交流。

王正伟表示，新国标自2019 年开始实施，刺激了锂电池在电动自行车领域应用的大幅度增长。从整体来看，市场的增长可以分为两个方面：一个是C端，个人消费者购车需求的增加；另一个是B 端，特别是共享单车的需求量非常庞大。由于这两个方面，电动轻型车龙头如雅迪、爱玛等销量节节攀升。

根据王正伟预计，2021 年，电动轻型车锂电池销量将超过1 000 万组，继续保持快速增长态势。相关数据显示，装载铅酸电池的轻型车每年新增的量约3 000 万～4 000 万辆，如果未来全部替换成锂电池其规模不小。同时，铅酸电池车辆还有一个二级市场，目前市场保有量非常大，大约有上亿组的锂电池替换需求。

据介绍，在电动轻型车的C端市场，星恒电源主打的12 Ah 锰酸锂产品供不应求。针对共享领域，公司特别推出了一款14 Ah 的产品，其能量密度较12 Ah 的产品更高。……