柴油加氢装置处理催柴案例技术分析

张生强

（宁夏宝塔能源化工有限公司，宁夏银川 750002）

80×104t/a 汽柴油混合加氢改质装置采用中国石化抚顺石油化工研究院提供的加氢改质技术，原料为RFCC 柴油、焦化柴油、焦化汽油、DCC 柴油、直馏柴油混合原料，经过加氢精制和改质脱硫脱氮工艺。该技术通过选用选择性开环能力强的加氢催化剂，在加氢改质采用串联一次性通过的工艺流程，在加工催化柴油、焦化柴油、直馏柴油混合油时可以生产十六烷值高、硫含量低、安定性好的优质清洁燃料油组分。装置由反应部分、分馏部分、稳定部分及机组组成。其中反应部分采用炉前混氢方案，以提高换热器的换热效率，减缓结焦程度，采用冷分流程以节约投资，提供循环氢浓度，分馏部分采用先分馏后稳定流程，分馏塔采用重沸炉供热，稳定塔采用塔底重沸器供热。装置于2018 年7月一次性开车成功，生产运行平稳，工艺参数控制在设计范围内，加氢改质工艺操作灵活。经过加氢处理可有效地脱除混合柴油原料中的硫、氮、氧及重金属，对烯烃和稠环芳烃选择性加氢饱和，降低了柴油凝点和色度，改善了柴油的稳定性[1-3]。

1 催化裂化柴油作原料

为了考察装置对单一原料的适应性，优化装置操作工况提高经济效益，为今后装置节能降耗工作提供依据；同时结合本公司常柴、催柴库存情况，考虑公司销售的实际需要，为柴油调合创造更大的空间，经过对装置技术的认真分析，在确保装置安全、设备运行工况良好、催化剂活性不受影响的前提下，确定了理论可行，技术可靠稳妥的生产方案，并组织生产人员学习掌握，于2018 年11 月15 日开始在加氢装置单独加工催化柴油。……