文/邵一心
1983 年年初,国务院上海经济区规划办公室在上海建立,不久便建立了上海经济区规划办公室自行车行业联合规划小组(以下简称“联合小组”)。该组织的工作旨在打破区域条块限制,实施行业联合发展,在体制上打破所有制长期以来按地区行政组织生产的格局,走实现产品结构化、优质资源共享、联合发展名牌产品的道路。这在当时所引起的轰动效应可想而知。
联合小组的成员由上海市、江苏省、浙江省自行车行业的干部组成,笔者有幸成为江苏省自行车公司的成员,加入了该组织。感谢朱杏根经理、黄燮卿副经理的信任选派,使笔者成为了联合小组中最年轻的一员。
联合小组的工作从1983 年6 月25 日开始,当时在上海延安饭店由国务院上海经济区规划办公室黑良杰主持召开了第一次工作会议。参加会议的有上海市轻工局的于世谦、上海自行车公司的郭松亭(副书记)、林善海(上海自行车三厂原副厂长)、余伯中(办公室主任)及姚仁青,江苏自行车公司的黄燮卿(副经理)、邵一心(笔者)、王凯飏,以及浙江省日用轻工公司的林振玉(副经理)、王永泰、毛玉林、阮佩滨。会议一致选举郭松亭担任联合小组组长,并决定分两个小组开展工作,第一小组收集资料搞行业规划调查汇总,第二小组实地了解行业发展情况,获得第一手资料进行调查研究。
第二小组于6 月30 日在蒙蒙细雨中离开上海到达嘉兴自行车厂,7 月11 日抵达杭州自行车厂,7 月15 日开始从南京跨过长江,对苏北地区自行车零件重点企业展开集中调研,最后于7 月27 日在无锡小轮自行车厂(后为上海自行车三厂无锡轻便车分厂)结束了当时的实地调研。……