何雁斌
(福州市建筑设计院有限责任公司 福建福州 350011)
福建省地处中国东南沿海,台风袭扰频繁,沿海地区基本风压较大[1]。为了控制风荷作用下隔震层的层间位移,确保隔震层总屈服剪力大于风荷载产生的水平剪力设计值,工程设计常用方法是增加LRB铅芯支座的数量,或者加大支座直径。但采取上述措施后,隔震层的水平刚度增大,隔震效果降低[2]。故在隔震结构的设计过程中,需要在抗风设计和隔震效果二者间寻求平衡点。文献[3]通过在隔震层中设置阻尼器,如铅阻尼器、黏滞阻尼器等装置,与橡胶隔震支座一起组成隔震体系,使整体隔震结构具有较好的抗风能力和良好的隔震效果。文献[4-5]的做法是,通过增加LRB铅芯橡胶支座数量,提高隔震层的水平刚度,实现结构抵抗风荷载的目标。周云等[6]发明了一种新型抗风装置,由抗拉强度较低的灰铸铁和抗拉强度较高钢丝绳串联而成,可以用于高层隔震结构。在风荷载作用下,钢丝绳协同LRB铅芯橡胶支座,提供抵抗风荷载的承载力。在多遇地震作用下,抗拉强度较低的灰铸铁被拉断,串联体系断开,充分发挥隔震支座的隔震性能。周云等[7]还在隔震层中采用隔震支座和阻尼器形成的联合隔震体系,解决隔震层抗风与减震协调的问题。李永双等[8]采用“X”形抗风拉杆装置来抵抗微震动与风荷载,解决迎风面较大的隔震结构的风要求。吴应雄、李飞燕等[9-11]提出,在隔震层中增设变刚度钢板抗风支座,在保证楼层总屈服力度前提下,减少铅芯橡胶支座数量,解决了隔震效果和抗风设计的问题。……