陈德勤
(贵阳市建筑设计院有限公司,贵州贵阳 550000)
中分带的作用主要是为行车安全提供保证。随着城市化建设的推进,越来越多地区选择升级现有中分带,传统中分带材质以混凝土、花岗岩为主,上述中分带的功能性及经济性均有极大上升空间,为保证中分带作用得到充分发挥,工程师提出以下方案:①对生产工艺进行调整,利用建筑行业常见装配式工艺对中分带进行建造,②对其材质进行优化,用仿石材花岗岩对花岗岩进行替代。
作为对市政基础设施进行预制所采用混凝土材料,装配式仿石材花岗岩中分带的制作工艺相对复杂,其优点主要体现在高强度、易于清洁和防渗防水等方面,具体制作工序为预制预处理—对底漆进行喷刷—对有色漆进行喷刷—对保护漆进行喷刷。
中分带的集成性和整体性良好,可被用来对不同宽度路面进行施工,有关人员可根据景观设计方案,利用C30 混凝土对中分带进行定制,配合悬臂式挡土墙,通过对其稳定性进行增强的方式,解决土体移动、汽车撞击所带来线性不均问题,丰富中分带外观,使城市形象得到提升,此外,工程师还可以利用纳米工艺涂层对中分带外观进行改善,通过打造仿石材中分带的方式,在节约资源的基础上,为环境提供全面保护[1]。
对装配式中分带进行生产的各环节均在工厂内部完成,这样做既便于对其质量进行控制,又可以起到节约材料的作用,在现场对标准构件进行安装,可降低生产强度,在保证安装质量的基础上,最大程度缩短工期。……