郑晓艺
(中铁十一局集团第五工程有限公司,重庆 400037)
采用沥青路面现场热再生进行维修,当沥青路面表层出现开裂、泛油、磨损、车辙、沟槽等病害或路面性能下降,且路面未被破坏时,采用先进的现场热再生装置将旧巷道加热到位,耙开并收集旧巷道,并加入合适的新鲜沥青混合料。在机器内部通过热混合放置,立即铺展、熨烫和层压,然后迅速循环操作。
对沥青混合料进行回收利用,有利于废料的处理,节能环保。旧沥青混合料可就地全部或部分回收利用,减少了新材料的开采,既能避免旧沥青混合料的运输和废料随意丢弃问题,又不会造成冷再生施工过程中的粉尘和废气污染。因此,沥青混合料的回收利用,具有显著的经济效益和社会效益,被称为“绿色”施工技术。
采用现场热再生技术,通过加热软化路面,清除旧路面材料,添加不少于20%的新沥青材料和一定比例的沥青胶,加热搅拌,使回收的混合料重新铺装在路面上。原始路面、机械展开,并通过一次滚动来完成维护任务。施工过程:大型“沥青路面热再生单元”,先将沥青路面干燥软化,然后将收集的旧沥青表面材料送入搅拌筒内的加热单元,加入新的沥青混合料,再加入新的沥青加热搅拌,送到摊铺机摊铺、捣碎、熨烫,重新占用压路机后的单元,修建新路[1]。
(1)任何直接铺路或铣刨的项目都可以采用热再生的方法,即在现场进行旧路面混合物的再生,而无需进行废物处理和堆放。……