不同种类改性剂对于基质沥青性能影响分析

王枫成

(1.辽宁省交通科学研究院有限责任公司，辽宁 沈阳 110015；2.高速公路养护技术交通运输行业重点实验室，辽宁 沈阳 110015)

目前沥青改性剂中以SBS应用最为广泛，但也存在拌合困难等施工问题[1-2]。近年来，石油树脂和增塑剂成为研究热点,其中石油树脂以C9树脂为主要研究对象[3-5]，研究表明,C9树脂可提升沥青高温性能。增塑剂可改善塑料制品的柔韧性，被大量应用于塑料工业中[6]，但关于改善沥青性能的研究鲜有报道[7]。

纵观文献，对于石油树脂和增塑剂改性沥青的研究主要集中在沥青的基本指标，而未针对体现沥青流变性能的高低温及感温性指标进行研究，也未对其改性机理性能深入探讨。

本文通过红油增塑剂、C9石油树脂、SBS改性剂分别制备改性沥青并与基质沥青进行路用性能对比，通过改性机理分析不同改性剂对于沥青高低温及感温性能的影响。

1 实验部分

1.1 材料与仪器

辽河90#基质沥青(简称基质沥青)，基本指标见表1。

表1 基质沥青指标Table 1 Properties of base asphalt

燕山石化SBS4303星热塑性丁苯橡胶，分子结构为星型，外观为白色颗粒，S/B(质量比)=30/70;C9石油树脂(简称树脂)为淡黄色颗粒，工业级;红油增塑剂(简称增塑剂)性能指标见表2。

表2 增塑剂指标Table 2 Properties of red oil plasticizer

SYD-2801I型针入度自动实验仪；SYD-4508C型沥青延度实验器；RVDV-Ⅱ型布氏旋转黏度仪；Gemini-150-ADS型动态剪切流变仪；TE-BBR-F型弯曲梁流变仪。

1.2 实验方法

采用基质沥青制备不同种类改性沥青，改性剂掺量为4%(质量分数，下同)，最终确定4种实验方案,分别为基质沥青(A)、基质沥青+4%增塑剂(B)、基……