支撑剂在人工裂缝储层中的应用研究

赵鸿楠，欧阳传湘，李鑫羽，曾羽佳

(长江大学 石油工程学院，湖北 武汉 430100)

在致密储层中开采油气、压裂储层，使人工压裂裂缝和天然裂缝构成复杂的裂缝网络，是发展最为成熟的技术之一[1]。为了提高油气的采收率，需改造原始储层结构、提高渗透率，向裂缝中加入支撑剂成为不可或缺的方式之一。

目前，对支撑剂的应用研究主要包括支撑剂的类型、粒度以及铺砂浓度等影响参数[2]。在此基础上，金智荣等[3]探究了不同粒径支撑剂对裂缝导流能力的影响；M G Much等[4]在实验中加入时间、温度等因素对不同支撑剂的影响，进而探究各种因素对充填层导流能力的伤害评估；王雷等[5]研究了防回流纤维对裂缝内支撑剂导流能力的影响，探究不同粒径支撑剂在纤维以及压裂液影响下的导流能力。导流能力的影响因素及支撑剂的运用是目前研究提高油气采收率关注的重点之一，然而，部分文献[6-7]未考虑支撑剂的排列方式对充填层的导流能力及储层应力敏感性的影响。

针对支撑剂充填层对应力敏感性和导流能力的影响实验还不够完善，大量文献研究集中于各种影响因素，或定量研究充填层形变理论模型研究，而未曾考虑支撑剂充填层的排列方式。笔者分别设计2种排列方式(铺砂浓度、铺砂空间)的充填层及4种充填程度(铺砂浓度和铺砂空间分别设为各自100%、80%、60%、40%初始充填层)，用2种实验方式(储层应力敏感性实验和导流能力测试实验)进行对比分析，通过函数模型拟合等方法，分析充填层的排列方式对储层应力敏感性和导流能力的影响，最后总结提出支撑剂运用研究思路和现实油气田开发中的应用。……