汪 超,陈朋磊,刘欢欢
(1.河南能源化工集团 永煤公司车集煤矿,河南 永城 476600; 2.河南省煤炭科学研究院有限公司,河南 郑州 450001)
高应力大断面巨厚泥岩顶板的支护一直是巷道支护的难题,顶板渗水给巷道支护也带来诸多困难,泥岩渗水顶板巷道支护难度就更显得尤为突出。国内学者对此进行大量的研究,文献[1]对厚层泥岩顶板大断面煤巷支护技术进行了应用研究,研究表明,巷道掘进期间围岩变形小,控制效果好,结构整体稳定;文献[2]研究了巨厚煤层顶板大断面采动煤巷围岩控制技术,利用差分软件FLAC模拟研究巨厚顶煤条件下锚杆典型支护参数,得出巨厚煤层顶板大断面试验煤巷围岩控制新方案,对类似条件工程的支护技术具有一定借鉴价值。鉴于此,车集煤矿2609运输巷(胶带巷)两帮移近量大,锚杆锚索有被拉断现象,巷道变形和底鼓并未停止,断面收缩非常明显,多数地段还要割底、架棚,严重影响了开拓延伸工程的正常进行。这不仅增大了支护费用和管理费用,而且严重影响了矿井生产及采区的正常接替。根据该巷道巨厚泥岩渗水顶板的变形特点,应用梯次支护原理,通过数值模拟,在高性能锚杆支护的基础上,探索新的加强技术,解决深部煤巷支护难题,为车集煤矿深部顺利开采创造条件,提供技术支撑;采用渗水段先导排顶板水,再安装顶板锚索,注浆,解决渗水巨厚泥岩的支护技术难题,节约了支护成本,降低了巷道的返修率,提高了煤巷掘进速度。……