谈桥梁工程先简支后结构连续施工技术

2021-09-23 05:12陈森
交通科技与管理 2021年25期
关键词:桥梁工程

陈森

摘 要:桥梁作为重要的交通枢纽,需要保证建设质量,先简支后结构连续桥梁施工技术是桥梁工程中的重点技术之一,并且是被广泛应用于大规模、大跨度桥梁工程建设的技术类型。应用此技术能够满足施工质量、施工效率要求。因此,对先简支后结构连续桥梁施工技术开展深入性的研究,对技术的有效应用、工程建筑高质量与高效率的完成、促进桥梁建设事业快速发展具有较大的促进作用。

关键词:桥梁工程;先简支后结构;连续施工

1 先简支后结构连续桥梁施工技术概述

在目前的桥梁工程中,大多采用混凝土连续桥梁施工技术,但是此技术施工工艺复杂,技术方面存在一些不足,因此技术人员研究出先简支后结构连续桥梁施工技术,两者能够取长补短,先简支后结构连续桥梁施工技术采用了连续桥梁与简支桥梁两种技术工艺的优势,具体如下:首先,提高桥梁结构刚度。此技术被应用于大跨度桥梁建设后,能够提高桥梁结构的刚度,并且能够严格控制桥梁在使用过程中的变形问题,保障桥梁结构的稳定性。另外,刚度的增加缩小了伸缩缝,在提升桥梁工程建设施工效率的同时,实现车辆行驶的舒适度。其次,充分应用机械设备。在应用此技术时,需要应用简支柱施工技术与简支梁施工技术中所应用的专门机械设备,并且能够在施工现场之外的场地利用机械设备完成简支柱安装、简支梁安装,从而大幅度提升桥梁施工建设的机械化程度。最后,钢束张拉快速完成。若将此技术应用于桥梁工程中,完成钢束张拉的速度将大大提升,进一步提高了桥梁建设的施工效率。

2 先简支后结构连续桥梁施工技术具体工艺流程

2.1 预制主梁

工作人员在预制桥梁结构的主梁时,可以在施工场地外开展,能够为施工现场保留充足的施工面积,促进工程建设快速进行。桥梁结构混凝土浇筑作业完成后,需要混凝土达到的强度与桥梁设计要求相符合。然后,应用预应力钢束在一定范围内张拉桥梁主梁,从而达到提升主梁结构抗拉性的要求,进一步保障桥梁正弯矩与标准要求一致。实施主梁结构压浆处理作业,目的是提高钢束稳定性,保障桥梁稳定性。

2.2 安装永久支座与设置临时支座

在安装永久支座与设置临时支座时,工作人员需要根据桥梁设计要求操作,要在桥梁上逐孔安装与设置。只有完成安装永久支座与设置临时支座的工程,才代表桥梁主梁简支结构有效形成。另外,还要对横梁钢筋与桥面钢筋进行合理化设置,能够大幅提升桥梁主梁简支结构的稳定性。

2.3 连接接头位置钢纹线

在连接桥梁主梁结构接头位置的钢纹线时,工作人员可以利用钢束波纹管与钢绞线实现贯穿的连续方式,进行连接结构混凝土浇筑施工作业。让顶板钢束、中横梁形成完整的桥梁主体结构,还要保证接头位置的紧密性能,这样才能保证混凝土浇筑的稳定性。

2.4 混凝土浇筑

在桥梁结构接头位置实现钢筋连接后,就可以实施桥梁工程其他部位的混凝土浇筑作业,采用混凝土浇筑措施的目的是保证桥梁结构的稳定性。在开展混凝土浇筑作业时,需要严格依照浇筑顺序,具体流程如下:从桥梁结构跨中部位开始浇筑,然后沿着结构两侧向整个桥梁结构延伸浇筑。浇筑完成后,拆除结构中的临时支座,实施桥梁结构转换措施。在此过程中,临时支座的拆除需要技术人员将高温环境因素考虑在内,因为高温会对橡胶支座产生变形影响。在完成拆除后,还要保障整个桥梁的稳定性。

2.5 设置防水层

施工时,除了要运用先简支后结构连续桥梁施工技术外,还要注重在工程路面中设置防水层。设置防水层后,钢筋混凝土不会出现长期暴露在空气中、被雨水侵蚀的问题,从而满足桥梁稳定性的要求。另外,还应将检测设备安装在桥梁结构中,能够实时监测结构是否发生挠度变形问题。

3 先简支后结构连续桥梁施工时的质量控制策略

3.1 加固地基

桥梁建设中的支架需要在河道中搭设,施工人员需要在完成围堰作业后,进行河道清淤。由于河道中的淤泥属于黏土性质,承载能力低下,可采用插打松木桩、填筑塘渣的措施达到加固的目的,具体的操作方法如下:在布置松木桩时采用梅花形布置模式,插打松木桩时要严格按照规范标准开展,保证松木桩处于垂直状态。完成插打作业后,及时开展塘渣回填作业,实行分层碾压的措施达到密实度。在回填时,要严格控制塘渣粒径,压实的标准需要压实人员观察碾压后的塘渣,只有满足不弹软、不存在明显轮迹的要求,才能达到标准压实的效果。塘渣回填、压实完工后,及时进行钢筋网片混凝土浇筑作业。在浇筑时,应用平板式振动器进行振捣工作,振捣时要保证混凝土达到密度、表面平整的要求,然后实施覆盖洒水的养护工作。

3.2 模板支架预压

为了保证支架的整体强度、刚度、稳定性能满足设计要求和标准要求,防止发生拱圈混凝土因支架变形过大而形成裂缝,甚至发生坍塌事故。需要根据设计要求,在浇筑支架拱板之前,实施预压载试验。试验时间应设置为7 d,加载过程宜采取分四级的方式,从小到大逐次加载总重,每一次加载后需要静载3 h,然后进行各阶段支架沉降量的测量工作。如果荷载处于试验范围内,则需要停止加载工作,并且每天要对支架的沉降量进行观察,如果达到满载7 d、24 h内不会发生沉降问题,表示预压试验完成。

3.3 加强临时支座安装

在安装临时支座时,需要保证安装质量与先简支后结构连续施工结构所要求的刚度与强度系数相符合。此外,在安装时还必须保障施工过程能够安全开展,让施工过程具备稳定性的要求,而且还要实现能够便捷拆除的目的。一般情况下,对浇筑后简支梁的强度要求比标准强度要高,目的是避免发生拆除不利的问题。在拆除时,必须保证桥梁逐孔处于对称均匀的状态。拆除作业完成后,还要确保永久制作能够达到紧密结合的要求,提升桥梁安全性。

3.4 注重浇筑桥梁的施工过程

在浇筑桥梁作业中,施工人员应注重混凝土连接位置的施工作业。在针对连续缝位置开展浇筑作业之前,必须开展凿毛桥面板的工作,目的是防止浇筑作业时产生混凝土凝固的问题。如果此时混凝土产生凝固会引起塑性变形,降低工程建设质量。若产生变形问题,在钢束张拉作业中会产生裂缝,对桥梁安全性产生严重影响,还会影响桥梁实际性能。一般情况下,在已完成浇筑的混凝土与未来开展的混凝土结合部位加入微膨胀剂,可以促进浇筑作业顺利开展。在实施桥梁浇筑作业时,要控制好实际施工的温度,保证温度是在较低的状态下实现混凝土的有效融合。

3.5 提高浇筑主梁接头及缝隙质量

桥梁主梁接頭处应用的混凝土材料质量是决定桥梁后期稳定性能的重要因素,因为如果材料质量低下,桥梁在后期使用中会很容易发生裂缝问题,对桥梁的质量、功能、安全性、稳定性都具有较大的影响。预制主桥梁至浇筑作业完成的时间应尽可能控制在3个月以内,在设计施工文件时,要采取综合分析的方法,从而保证桥梁施工作业具备科学性、合理性,保证施工质量与施工效率。另外,在实际桥梁施工作业时,还应全面、综合地分析各种不利于工程建设的因素,并针对危险因素制定有效的预防措施,避免工程建设受到影响。

4 结论

综上所述,先简支后结构连续桥梁施工技术与以往应用的连续梁相比,具有优势,并且还能够保证结构连续性的要求,实现桥梁结构受力能力提升、伸缩缝有效降低、避免发生水平缝隙等目的。因此在建设中,应广泛应用此技术,还需要施工人员知悉此技术工艺的注意事项、质量控制措施,不断挖掘施工中存在影响工程建设质量的因素,采取有效的措施进行良好的改善,在满足工期建设要求的同时提高施工企业的经济效益。

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