公路与桥梁混凝土的施工温度与裂缝防治研究

洪丽萍,洪宋瑶

摘 要：混凝土材料由于自身的优势特点，在公路和桥梁工程建设中得到了良好的应用。然而由于混凝土材料自身受温度影响较大，在公路和桥梁工程建设中，施工温度控制的问题容易使其出现裂缝，使混凝土的结构强度受到影响，直接危害工程建设的质量和安全。所以，对施工建设中有关温度的影响要全面的分析，对混凝土施工过程进行严格的管理，采取合理措施防治混凝土裂缝。

关键词：施工温度;混凝土;裂缝;公路和桥梁;防治

公路和桥梁工程建设属于交通基础设施建设，工程施工的质量对人们的交通出行安全会产生较大的影响。工程建设中主要用到的是混凝土材料，这种材料由于自身特性问题，在施工过程中会遇到多方面的问题，对结构的稳定性产生影响，如果存在裂缝，就会使工程的整体存在安全威胁，公路和桥梁使用的年限会减小[1]。所以，针对混凝土施工温度需要进行合理的控制，对裂缝问题进行有效防治，确保公路和桥梁的使用安全。

1 溫度应力的形成和形式

混凝土自身材料的特性，容易在温度变化时受到影响，在此作用下出现应力。而这个变化阶段主要是初步阶段、中度阶段以及后期阶段。初步阶段主要是指从混凝土浇筑开始到放热结束的过程。通常这个过程维持的时间在一月左右。这一期间水泥由于受到温度的影响，会向外散发很多的热量，这样混凝土也会受到影响而出现变化，从混凝土内出现应力[2]。……