液压转向沉重故障分析与排除

苏振恒，高利斌，郭长亮

(1.河南机电职业学院，郑州 451191；2.中铁工程装备集团有限公司，郑州 450016；3.郑州宇通客车股份有限公司，郑州 450000 )

1 液压转向系统的特点及组成

1.1 组成与原理

液压转向系统在工程车辆中普遍采用，其特点是操纵灵活，工作可靠故障少，结构简单紧凑，安装布置方便，维修保养简单[1]。

液压转向系统具有液压随动作用，当方向盘转动一个角度，车辆出现一个相应成比例的转向角度，方向盘停止转动，则车辆作等半径的圆周运动，方向盘回到中间位置，则车辆也恢复到直线行驶状态。从而实现车辆正常的前进、倒退、左转弯、右转弯等功能。

液压转向系统主要由转向泵、转向器、稳流阀、转向油缸、油箱及管路附件等组成。

1.2 转向泵

转向泵是一种能量转换装置，即液压转向系统的动力元件，将发动机输出的机械能转换成液体压力能，为换向系统提供动力，从而驱动转向油缸伸出与缩回。

1.3 转向器

转向器是转向系统中的减速传动装置，完成由旋转运动到直线运动的变换，是液压转向系统中最重要的部件之一。转向器的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。液压转向器是由随动转阀和一幅摆线转定子副组成的摆线转阀式全液压转向器，在其内部集成有单向阀、溢流阀和双向缓冲阀。其中单向阀可以防止油液倒流，不使方向盘自由偏转，以免转向失灵。溢流阀用来限制油路的最高压力值不超过设定的系统压力值，防止系统过载，用户不得任意调整。……