熊 雷,苏 畅,郑小魁
(安徽理工大学机械工程学院, 安徽淮南 232001)
在煤矿采煤过程中,刮板输送机作为运输的不可替代性设备,对煤矿开采、运输的工作效率有着重大的影响作用,其是一种以挠性体为牵引机构的连续输送机械,既可用于水平运输,也可用于倾斜运输,是目前长壁式采煤工作面唯一的运输设备[1]。我国将煤层厚度分布在0.8~1.3 m 的煤层划为薄煤层,薄煤层地质条件和赋予情况,具有着高度的复杂性,在薄煤层开采应用过程中,对于普通中厚煤层开采技术来说,其适应性严重缺失[2]。现在我国刮板输送机的总体设计、制造水平已接近国外同期制造工艺,因此技术的进步能在确保刮板输送机持久、稳定运行的同时,解决刮板输送机在薄煤层工作面的各种问题也成为当务之急,以确保煤矿开采的效率和经济效益。
我国对薄煤层的刮板输送机进行了很长时间的探索,发展历史如下。
从20世纪50年代初,我国就开始了薄煤层刮板输送机的研究制造,研发的输送机以轧焊刮板输送机为主,且总装功率在30 kW 以下,但当时薄煤层矿区的开采能力有限,已满足生产需求,代表型号为SGB420/20型。
至20 世纪70年代,由于原有轧焊刮板输送机总装功率小、承载能力差,已满足不了当时薄煤层开采量的需求,需要研发以大功率、大承载力为主的刮板输送机。20 世纪70年代中期研制的新型刮板输送机装机功率增至2×40 kW及2×75 kW,槽体宽度增加[3],煤炭输送量也显著提高,代表型号有SGB620/40(80)和SGB630/150型。……