福州市普通公路主要绿化树种叶片显微结构与滞尘能力

柳冬香

（福建农林大学 福建省高校森林生态系统过程与经营重点实验室/后勤管理处，福建 福州 350002）

【研究意义】随着城市化进程的发展，城乡路网越来越密集，机动车排放的大气颗粒物成为城市空气污染的主要污染物[1]，导致了雾霾、温室效应等环境问题以及呼吸道疾病、心脑血管疾病等健康问题[2]，危害甚大。各种减排除尘措施的出台以及对土壤和道路扬尘的控制，一些较大的颗粒物能够被有效减少，但粒径较小的颗粒物去除较为困难。降低空气中的粉尘、颗粒物等污染物是生态城市建设的必要任务。【前人研究进展】研究表明植物对大气细颗粒物有明显的滞留效果[3-5]，植物一般通过粘附、吸附、滞留的方式来阻滞大气颗粒物[6]，其中叶片在植物滞留颗粒物时发挥着最重要的作用。大量研究表明，植物树冠结构、叶片表面特征、叶面倾角等都会影响植物对大气颗粒物的滞留[7]，叶表面结构是影响植物滞尘能力的重要因素。许多学者研究发现叶表面沟槽突起多[8-9]、绒毛多、气孔密集、气孔开口大[10-11]、蜡质含量高[12]的植物滞尘能力更强。

【本研究切入点】道路包含市政道路和公路，在城乡一体化的发展趋势下，普通公路的绿化建设逐渐趋近于市政道路[13]，然而与市政道路相比，公路的绿化易被忽视。公路绿化带可相对减少空气含尘量从而净化空气，其滞尘功能是公路绿化带的主要生态环境效应之一[14]。福州市位于东南沿海丘陵地区，夏季多台风暴雨，公路附近区域易受到降雨、风力等侵蚀产生大量扬尘。……