乘用车制动NVH整车道路试验方法研究

韩厚禄

观致汽车有限公司 上海 200335

随着车辆的普及和人民生活水平的提升，消费者在追求车辆安全、功能配置和可靠性的同时，对驾乘时的整车NVH性能表现的关注度也与日俱增。其中汽车制动系统的NVH性能主要指制动噪声和制动抖动方面的性能表现，是汽车行业内比较关注的行驶品质之一，同时也是制动系统开发的重难点课题之一。

由于车辆行驶时受到制动工况、路面环境、驾驶习惯及车辆维修保养情况等诸多因素的影响，制动系统在制动过程中不可避免地产生剧烈的振动和噪声。一方面会影响驾乘人员的舒适性，另一方面也会加快摩擦片、制动盘的磨损，降低制动零部件的使用寿命，增加用户的维修成本。

面对制动系统NVH问题，如何开展比较客观、公正、定量而又具有可实操的测试和评价，是从业人员面临的重要课题。当前在国际上比较著名的整车制动NVH性能试验有西班牙Mojacar和美国洛杉矶LACT制动噪声耐久试验，用来评价乘用车的制动噪声、抖动和磨损等性能表现。过去在国内没有相关的法规标准以及行业内认可的规范，基本是依靠各自内部的经验积累、试验人员的主观评价进行评估，也缺乏充分、公开的专业文献供行业参考及探讨。

虽然近年来国内汽车行业迅速发展，但也仅有极少数主机厂和制动系统零部件供应商具备了整车制动噪声试验和评价的能力，一些自主品牌企业这方面还处于起步阶段。因此，在行业内形成一套统一的标准，来规范各自的试验方法，有利于制动系统及零部件的设计、优化和验证，便于行业内的沟通交流，提升整个行业的设计开发能力。……