地铁车站站台门模块化装配的设计研究

沈旭蕾

摘要：近些年，随着装配式技术在建筑领域的不断发展，技术体系趋于成熟，装配式地铁车站的实施方案也开始向可持续发展方向转变，很多优势被逐渐挖掘，越来越受轨道交通建设行业管理人员青睐。因此，本文通过对地铁车站站台门模块化装配现状和设计方案进行详细论述，明确具体的配置和力学原理，帮助工作单位明确管理难点和优化方向，为未来行业发展和社会进步保驾护航。

关键词：地铁车站;站台门;模块化装配;设计研究

这些年随着装配式技术的不断应用，整体工作体系逐渐成熟，在地铁车站的应用方案也不断优化，建立以绿色高效节能环保利于周期管理的全新特点，优势的工作体系，慢慢被各个部门采纳接受成为主流建设方向。但提升工作效率的同时，装配式车站实施方案也对站台门的运输和安装等工作提出更高的工作要求。装配式建筑不同于传统的建筑模式，工艺复杂，结构精细，作用于轨道交通工程中事半功倍，是未来发展的主流方向，也是当前建设工作人员所需要深刻研究的话题。

一、地铁车站站台门模块化装配现状

现阶段，站台门安装主要采用阵列式预留预埋或现场打孔的方式，进行预制件摆放，然后再以零部件规则组装为基础工艺进行现场拼装，实时进行质量监控，虽说这样工作效率较高，但是工业化程度低，质量稳定性不足，劳动力需求极大且材料和能源消耗量极大，无法满足当前车站节能环保的要求。……