地下车库围护桩全护筒作业技术控制

桂发民，宋 凯，李成龙（.上海城建工程咨询有限公司，上海 005；.上海华城工程建设管理有限公司，上海 00；.中交第一公路工程局第九工程有限公司，浙江 杭州 400）

0 引言

某小学项目地块位于杭州富春湾新城，东侧为经纬路，南、北、西均为规划道路，总占地面积为 32 776 m2。该地块内主要建设内容为体艺馆、教学实验楼、行政报告图书楼、食堂和操场等。项目场地的类型属于冲积海积平原。原始地形较为平坦，为原先厂房拆迁而成，且原先市政道路纬山路穿过拟建场地。

地下车库基坑的安全等级为二级，采用旋挖机技术成孔灌注桩，基坑开挖深度为 5.5 m，围护形式采用钻孔灌注桩加水平混凝土支撑方案，桩径 0.7 m、有效桩长 12 m、数量 549 根。

1 工程地质及水文情况

1.1 地质情况

（1）第 ①1层为杂填土，呈灰杂色，地下水位以下饱和，松散；含较多块石和砖块等建筑垃圾，块径分布不均，一般为 5 cm～8 cm，最大超过 20 cm；局部为路基垫层，多为塘渣填土，土质不均。本层场地内全场分布，土层分布不均，局部大块石下有架空现象，物理力学性质差，层厚 1.75 m～3.20 m。

（2）第 ②1层为粉质黏土，呈浅黄灰～灰黄色，可塑，厚层状；含氧化铁质及氧化斑点，土质不均，切面稍有光泽，干强度和韧性中等，无摇振反应，局部为黏土。本层场地内均有分布，物理力学性质较好，具有中等压缩性，层厚 0.20 m～3.10 m，层顶埋深 0.10 m～3.00 m，层顶标高－8.05 m～－4.9 m。

（3）第 ③1层为淤泥质黏土，呈灰色，流塑，厚层状；土质不均，局部相变为软塑黏土或淤泥质粉质黏土，切面具有光泽，局部含有机质斑点，干强度和韧性高，无摇振反应。……