“深山信使”王顺友因病去世：一人一马一辈子

“深山信使”王顺友因病去世：一人一马一辈子

1985年，走了一辈子“马班邮路”的父亲把骡馬的缰绳交给了王顺友，对他说：“父亲走不动了，这个班今后就交给你。”那年，王顺友不到20岁，自此开始了“一个人，一匹马，一条路”的生涯。刚到四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县邮政局参加工作，年轻的王顺友就感受到了走这条邮路的艰辛。他每月走两班，一个班要走14天，一年有330天走在邮路上。他翻越的察尔瓦山海拔5000米，一年中有6个月覆盖冰雪，寒冷刺骨，跋涉过的雅砻江河谷海拔1000米，气温最高却有40℃，热气逼人，尽管如此，三十多年来，王顺友的投递准确率达100%，被誉为世界邮政史上的一个传奇，更成为当地老百姓心中最温暖的形象。王顺友一边送邮件，一边尽量为乡亲们做些事情。他顺路给农民们带种子，经常给大家代购货物。老乡不熟悉邮费支付方式，他就先垫上，渐渐地，乡亲们都把他当成了亲人。他来时，许多人家会等在路边，拉他到家里喝茶吃饭，临走时，给他塞满鸡蛋、山货。2005年王顺友被评选为“感动中国”人物。2021年5月30日，王顺友在四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县去世，享年56岁，“马班邮路”上的每一道岭、每一棵树、每一块石头都会记得王顺友在长夜害怕时唱起的自编山歌，只是，这歌声今后再不会响起。

十年磨一剑，谭旭光拿出“全球立得住的核心技术”

科研工作者谭旭光1977年进入潍坊柴油机厂，第一项工作就是参与我国704项目坦克发动机的研制，从此与柴油机结下了不解之缘。在此之后44年里，他浸润于柴油机和动力总成关键技术的创新及产业化工作中，乐此不疲。“外界都说我是‘疯子。”谭旭光说，“我血液里流淌的是柴油。”因为“疯”，所以“义无反顾”，2015年，谭旭光宣布了自己的“疯狂”决定——启动50%热效率柴油机项目。几乎没人相信这个项目会成功，因为发动机热效率和减排效果就像“跷跷板”，减排效果越好，热效率越低，这是“规律”。但5年间，谭旭光没有节假日，只有“白+黑”一直在为此事努力付出，2020年，当世界权威内燃机检测机构德国TüV、中国汽车技术研究中心同时将热效率突破50%的认证证书颁发给潍柴时，大家都欢呼起来。谭旭光如此总结：“没有一种心无旁骛的专注和‘钉钉子精神，这个项目不可能成功。”