车镇凹陷车西北带下古生界煤成气成藏差异及模式分析

徐 伟

（中国石化胜利油田分公司油气勘探管理中心，山东东营 257001）

济阳坳陷煤成气勘探已历经30余年，前人研究重点主要集中在济阳坳陷石炭系和二叠系煤系地层发育特征、煤成气生成模式、生烃潜力区带及可能的煤成气勘探有利区［1-2］，先后在孤北、惠民、车西等地区勘探获得突破，但均未形成规模储量，究其原因为对煤成气藏的成藏过程及主控因素的剖析欠深入。车西凹陷车西北带上古生界生成的煤成气易于运移至下古生界碳酸盐岩储层内形成煤成气藏［3-4］。2016 年12 月完钻车古27 井，对古生界埋深为4 940.23～5 505.00 m 井段进行裸眼中途测试，6 mm 油嘴，获得76 412 m3/d 的高产工业煤成气流，综合分析认为主要为下古生界产层的贡献。此后，在北部同一构造圈闭内钻探车古271 井，向东同一构造带继续钻探车古211 井，分别对车古271井埋深为5308.60～5785.00m、车古211井埋深为4141.50～4950.00m进行试气，获得日产气量分别为4297和3685 m3/d，均为低产气层。笔者选取车古27、车古271 和车古211 等典型井，结合钻井、测井、录井、试油等资料，探讨济阳坳陷车镇凹陷车西北带下古生界煤成气的成藏主控因素及差异，以期对研究区下步煤成气的勘探提供借鉴。

1 地质概况

车镇凹陷为渤海湾盆地济阳坳陷的一个中-新生代陆相断陷盆地，位于埕子口凸起、庆云凸起、无棣凸起和义和庄凸起之间，东部以义东断层与沾化凹陷相连。车西洼陷北部陡坡带（车西北带）是指车镇凹陷北部、埕南断层下降盘的陡坡断裂带，该带长度约为120 km，宽度为3～7 km。其上古生界（下石盒子组、山西组和太原组）发育煤系地层，埋深超过4 000 m，为主要的烃源岩层系；……